Ford F1 occasion disponible à LYON 69

Ce 1971 Ford F100 n'est pas une utilitaire classique ordinaire il s'agit d'une puissante muscadine de la rue qui synthesize tout ce qu'on aime de la muscle car d'époque enrobée d'une performance moderne. Sa finition bleu profond est sleek et délibérée, établissant la tonalité pour le reste de cette pick-up entièrement reconstruit avec soin. Sous le capot se trouve un V8 stroker de 347ci construit par les légendes de Wayne Calvert Racing Engines, alimenté par des têtes en aluminium Blueprint, un carburateur Holley et un alimentation d'air Edelbrock Air Gap. Les tuyaux de dégagement en céramique Hooker longue portée alimentent un système d'échappement double qui chante les notes appropriées. En arrière se trouve une boîte automatique 700R4 sur démultiplication, qui offre la puissance d'une utilitaire de drag de course avec la confort de conduite d'une ride moderne. Pénétrer dans la cabine et vous trouverez un siège banc en cuir noir bordé de touches en billet, des touches Dolphin, une volant en bois de billes avec la transmission Lokar et un colonne de direction avec de l'éclairage chrome qui rappelle que ce pick-up est construit pour être conduit et apprécié. Le freinage et le guidage sont assurés par une suspension avant de Crown Victoria, une assistance de direction, un système de freinage assisté par vacuum et un freinage 4 roues à disques. Les roues de 20 pouces Foose enveloppées de gomme de conduite basse en profil parfaitent l'allure, soutenues par un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques pour refroidir le V8 stroker, même lorsque vous le poussez jusqu'à bout. Fini avec des détails modernes comme un climatisation après-marché, une batterie Optima Red Top et un réservoir de carburant placé sous le bac, ce Ford se combine d'une manière harmonieuse de la cool retro avec de la fiabilité contemporaine. Les F100 de 1971 sont déjà rares, mais celui-ci avec ce niveau de maîtrise et d'attitude ? C'est unicorn. Optionnellement : ce pick-up est équipé d'un système de séquence d'arbre de transmission Eddie Motorsports, d'un réservoir de puissance en aluminium pour le système de direction, de roues de 20 pouces Foose, d'un climatisation après-marché, de système de guidage et de freinage, d'un échappement double, d'une batterie Optima Red Top, de transmission Lokar, de tuyaux d'échappement Hooker céramiques longues, d'un carburateur Holley, d'un réservoir de carburant placé sous le bac, d'un V8 construit par Wayne Calvert Racing Engines, d'une alimentation d'air Edelbrock Air Gap, de touches Dolphin, d'une suspension avant de Crown Victoria, d'un colonne de direction à éclairage chrome, d'un cylindre de freinage et d'un accélérateur à vide chromé, de têtes en aluminium Blueprint, d'un volant en bois de billes avec une plaque de tableau de bord en billes, d'un tableau de bord en billes, d'un bac en caoutchouc et d'un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques, un réservoir de surpression en aluminium, un freinage 4 roues à disques et une gomme de conduite basse en profil.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 45 000 € tout compris (import, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 22/10/2025