Ford F1 occasion disponible à LYON 69

Ce véhicule, un modèle de restomod 1958 Ford F-100, a été remodelé avec une calandre de 1957 F-100 et est peint en rouge vif. Le corps est entièrement personnalisé, avec des détails tels qu'une queue arrière plate rectangulaire et des feux de position arrière moulés en LED. Le véhicule est équipé d'une suspension indépendante avant et arrière, ce qui offre un comportement de conduite moderne tout en respectant l'esthétique vintage. Un moteur V8 SOHC de 4, 6 litres provenant d'un Mustang GT de 2008 est installé à l'origine. Il est équipé de distributeurs de culasses Ford Racing et d'un manifold et un corps de collecteur d'admission de performance Ford Performance. Le véhicule est équipé de roues de 16 pouces conçues pour imiter les roues 8-lugs de Pontiac et de pneus de 195/55R15 et 255/70R16. L'intérieur est tapissé en cuir de type T-Bird de 1965 avec des sièges de conduite de type bucket qui offrent une confort pour des courses plus longues. Le tableau de bord est équipé de compteurs Auto Meter affichant toutes les informations essentielles, et une tête d'unité Pioneer fournit l'entertainement via des haut-parleurs bien placés. La console en aluminium noir brillant étendue de la première ligne à l'arrière, abritant la boîte de vitesses, le contrôleur de transmission, des prises de courant multiples et des tasses. Le véhicule est doté d'un moteur V8 SOHC de 4, 6 litres provenant d'un Mustang GT de 2008, équipé de distributeurs de culasses Ford Racing et d'un manifold et un corps de collecteur d'admission de performance Ford Performance. Le moteur est doté d'un collecteur d'air froide boîté qui améliore la respiration, tandis que les tuyaux d'échappement personnalisés en acier inoxydable longs déversent dans un système d'échappement à double échappement avec des soudures FlowFX et des coupe-gaz manuels. La boîte de vitesses est une boîte automatique à 6 rapports 6R80 avec un contrôleur électronique programmable, qui transfère la puissance à la suspension indépendante arrière Jaguar. Les freins à disques Wilwood sont installés à l'avant et les freins à disques inboard Jaguar sont installés à l'arrière, offrant un freinage impressionnant.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 50 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 04/07/2025