Ford Bronco occasion disponible à LYON 69

Cet 1995 Ford Bronco XLT 4x4 en vente est équipé d'un moteur V8 de 5, 0L standard, en combinaison avec une transmission automatique à quatre vitesses E4OD. Le véhicule possède une boîte de vitesses de fabrication originale avec des engrenages de 3, 55, un système de 4x4 à boutons poussoirs avec roues de direction verrouillables, ainsi qu'une boîte de vitesses avec changement rapide et précis. La peinture du véhicule est de la couleur électrique Rouge, l'état général de la carrosserie est intact et non touché.Le véhicule a été la propriété de quatre propriétaires, le troisième ayant acquis le véhicule en 1999 et le quatrième l'ayant acquis plus tard cette année. Le kilométrage actuel est de 99.708 miles et le véhicule est toujours entreposé dans un garage tous les ans. Bien que le véhicule soit vendu localement, le kilométrage pourrait légèrement augmenter pour garantir que le kilométrage restera inférieur à 100.000 pour la postérité.Le véhicule conserve l'étiquette de vente d'origine, le manuel d'utilisateur et les deux sets de clés. La titres du véhicule du Michigan sont propres. Cet OBS Bronco peut être classifié comme un survivant, car le propriétaire précédent a utilisé le véhicule pendant 27 ans et ne l'a pas conduit en hiver. Il a été utilisé comme un véhicule d'été pour remorquer un ski nautique et une petite bateau de pêche dans le nord du Michigan, et la carrosserie est témoin de cette utilisation. Les fenders, les portes, les coins du cabine, les côtés et la porte arrière sont sans aucune corrosion. Cependant, la porte arrière présente des bubbles sur le bas de la lip, comme indiqué sur les photos, mais il n'y a pas de fendeurs ou de corrosion de la box. Le moteur 5, 0L V8 s'allume à la simple pression de la touche. Il fonctionne sans problème, avec des réactions de départs exceptionnelles. Il a reçu une nouvelle bobine de sortie de catalyseur Flowmaster, qui n'est pas excessivement bruyant et ne drone pas.L'automatique E4OD fonctionne également très bien, avec des changements de vitesses sûrs et précis, sans chasséement ni échappement. Le régulateur de vitesse fonctionne également très bien. Le réservoir de carburant mesure 32 gallons et le véhicule affiche une consommation moyenne de 14 milles au gallon avec des pneumatiques plus larges installés. Les pneumatiques installés sont des Mastercraft Coursers de 32 pouces x 11, 50 x 15 pouces, qui sont remarquablement silencieux sur la route et sur l'autoroute, et ne présentent pas de balbutiements, ils ne dévient pas de leur trajectoire ni tombent dans les rutures dans la route. Le 4x4 fonctionne correctement et se bloque rapidement et fiabillement. Les roues de direction tournent facilement et suivent une trajectoire droite. L'intérieur est proppre et a récemment été débroussaillé. Les sièges sont en velours gris opal, ils n'ont pas été remplacés par du matériel imitation cuir (i.e., vinyle - très amusant en été pour transpirer sur les sièges). Le tableau de bord a l'aspect neuf, sans fentes ou fissures. L'intérieur a été lavé et nettoyé, sans odeur étrange. Toutes les fenêtres montent et descendent rapidement, même la fenêtre arrière de la porte-porte. Il n'y a pas de bruit de vent, les vents d'aile s'ouvrent facilement et ne laissent pas couler l'eau. Toute la verrière est originale. La fenêtre arrière de la porte-porte monte et descend facilement avec le bouton de la fenêtre ou le bouton de la table de bord. Le toit démontable est toujours sur le véhicule, selon le propriétaire précédent, qui n'a pas été retiré du véhicule. Il n'y a pas de fuites apparentes après plusieurs lavages. Il a reçu une nouvelle suspension Bilstein 4600 B6, de nouveaux courroies de rayon, et roule très bien. La direction est facile et suivie une trajectoire droite. L'air conditionné et le chauffage fonctionnent, ainsi que la radio AM/FM Cassette. Il n'y a rien de collé pour désamorcer, si vous souhaitez installer un kit de relevage avec des pneumatiques de 35 pouces, une radio Bluetooth après-marche ou une peinture tigrée à zébrure de Ted Nugent, faites en votre temps. En bref, un Bronco propre, bien entretenu et fiabilable au quotidien, avec une excellente suspension, des pneumatiques plus larges et un échappement. La lumière ABS est allumée sur le tableau de bord, comme vous le verrez sur les photos. Les freins fonctionnent très bien, même si c'est typique de ces camions Ford de l'époque de la première génération d'ABS. Pour un véhicule de 30 ans, il ne ressemble pas du tout à un camion de 30 ans et ne fonctionne pas comme un camion de 30 ans. Il ne fume pas, se démarre sans problème, tous les éclairages et les commandes fonctionnent comme cela doit être. Aucun vibration ou hausse de fréquence dans la direction du volant. C'est un camion bien entretenu, bien entretenu et bien maintenu. Lorsque je l'ai acheté, j'avais conduit le camion d'un étranger totalement inconnu à la maison sans encombre ou en souci à travers les zones de mort mobile. Le véhicule est vendu tels quels, sans garantie, et avec toutes les failles connues et non connues. Je me suis efforcé de le présenter dans les meilleures conditions possibles. Le paiement est requis dans les cinq jours suivant la fin de l'enchère. Je demande un chèque de banque certifié antérieur à la cession de la titres et des clés (deux sets !) pour le transfert de la titres et des clés. Si vous avez des questions ou si vous souhaitez des images ou des vidéos supplémentaires, n'hésitez pas à me contacter par courrier privé et je vous enverrai sur votre chemin. Merci de votre attention !. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Michigan. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 25 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 04/11/2025