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Thomas
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Informations essentielles de cette MONDIAL
- Prix
- 49 500 €
- Catégorie
- Coupé / cabriolet
- Année
- 1986
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 111 688 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1985
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette MONDIAL Essence
Le véhicule en question est un Ferrari Mondial de 1986 équipé d'un moteur de 3, 2L en version hardtop, peint en Blue Medio métallisé et revêtu de cuir bleu. Il est doté de sièges arrière, ce qui en fait un excellent choix d'entrée dans l'univers Ferrari, en particulier pour les familles à jeunes enfants. Le compte-tours indique qu'il a dépassé les 69 000 kilomètres, ce qui en fait un véhicule de qualité de conduite très bon avec des caractéristiques mécaniques solidement réglées et très fiables. Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, une intervention majeure de type engine-out a été effectuée en 2020 par le prestigieux concessionnaire Compétition & Sports Cars, à un coût supérieur à 20 000 dollars. Bien que les générations de Mondials antérieures au modèle final t (1989-1993) peuvent avoir leur ceinture de distribution changée dans le moteur, ce n'est pas le cas du modèle équipé d'une trame de suspension démontable qui abrite la transmission et la suspension arrière, similaire à la Testarossa, 348, 355 et Mondial t. Cette configuration a permis de mettre en évidence et de réparer tout problème lié à la maintenance de maintenance de maintenance reportée. L'opération majeure comprenait l'échange de la ceinture de distribution et des paliers, les réglages de la soupape, ainsi que la remplacement de tous les hoses de carburant et de refroidissement. Pour les prochaines années, je recommande de profiter du véhicule pendant 1 à 2 ans avant de réaliser un changement de ceinture de distribution en moteur, peut-être accompagné d'un passage en atelier sans moteur (c'est-à-dire avec chaque changement de ceinture de distribution). Aside from the major service and regular maintenance, the only work I’ve had to do is the replacement of the HVAC blower motor which seized and caused a burnout in the fuse panel. Remplacé la moteur d'extraction de l'air climatisé qui avait bloqué et provoqué un incident de déblocage dans la plaque de distribution. La voiture présente une excellente condition cosmétique, avec juste quelques petites éraflures de peinture ici et là et un léger impact sur la porte avant du conducteur. Il y a un léger délaminage de la verrière qui provoque une brouillard, mais il n'est pas visible de l'intérieur de la voiture. En général, l'intérieur est également en bon état, mais le cuir des sièges avant est très sec et dur et le siège conducteur est un peu usé. Je laisse la décision à l'acheteur de la laisser originale ou de choisir une récupération des sièges ou une amélioration de quelque chose, comme des sièges Recaro des années 80 (ou bien vivre avec cela). Le titre est clair et propre, mais selon CARFAX, il a reçu un titre de déchéance en 1992. Alors que j'achetais la voiture, j'ai demandé à l'inspecteur de rechercher tout problème lié à cette déchéance, et il n'a pu en trouver aucun et tous les jointures sont comme cela devrait être. Mon atelier n'a pas noté non plus de problème, ce qui laisse à penser que la réparation a été faite correctement (ou bien que le CARFAX soit faux, car cela remonte à plusieurs années). La voiture est également livrée avec un ensemble de roues Speedline Mistral exceptionnellement rares, construites sur mesure avec des pneus récents. Ces roues font une grande différence dans l'apparence de la voiture, ainsi que dans sa conduite et son comportement. Les roues originales sont bien sûr incluses, mais nécessiteraient des pneus neufs si l'acheteur souhaite conserver l'aspect original. Dans ce cas, je serais prêt à conserver les roues Mistral et à réduire le prix accordingly. Néanmoins, je n'ai pas les outils originaux ou les kits de levage, mais je dispose d'un dossier épais avec une histoire de maintenance détaillée. La voiture vient tout de même d'avoir un contrôle annuel par Compétition & Sports Cars qui a également effectué une inspection visuelle complète, y compris un test-drive, et n'a trouvé aucun besoin immédiat. Je serais heureux de répondre à toutes vos questions et les acheteurs intéressés sont les bienvenus pour venir voir et conduire la voiture en personne.. Provenance : MD, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 49 500 € tout compris (import, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 12/10/2025
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