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NISSAN Juke 1.0 DIG-T 114CH N-CONNECTA DCT7 2024
- Essence
- 10 km
- 2024
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CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine 5p
- Essence
- 31 054 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
SUZUKI VITARA 1.0 Boosterjet Allgrip BVA 111ch
- Essence
- 38 494 km
- 2019
- Beaupuy (31)
PEUGEOT 208 1.2 TURBO 100CH S&S STYLE
- Essence
- 44 500 km
- 2022
- Foix (09)
VOLKSWAGEN Golf VII Golf SW 1.5 eTSI EVO2 150 DSG7 R-Line 5p
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Ville-la-Grand (74)
NISSAN Juke Juke DIG-T 114 Tekna 5p
- Essence
- 22 951 km
- 2023
- SAINT-GREGOIRE (35)
PEUGEOT 5008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure
- Essence
- 60 706 km
- 2020
- Le Havre (76)
PEUGEOT 3008 1.2 HYBRID 136CH ALLURE E-DCS6
- Essence
- 40 388 km
- 2024
- Labège (31)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 35 500 km
- 2022
- La Roche-sur-Yon (85)
PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 145 e-DCS6 Allure 5p
- Essence
- 126 km
- 2025
- Saint Pierre du Mont (40)
RENAULT Captur Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 11 780 km
- 2023
- Seynod (74)
VOLKSWAGEN Polo VI Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Lounge Business 5p
- Essence
- 58 894 km
- 2020
- Mende (48)
CITROEN C4 C4 Hybride 145 e-DCS6 Max 5p
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
