Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Jaguar
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Matra
- Mazda
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Ssang yong
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
RENAULT Clio V Clio TCe 90 Evolution
- Essence
- 44 231 km
- 2023
- Pont-l'Évêque (14)
AUDI TTS coupe 40 TFSI 320 BVA Quattro
- Essence
- 29 900 km
- 2023
- L'Union (31)
FIAT 500 1.5 FIREFLY 130 HYBRID DCT7 Caméra
- Essence
- 16 800 km
- 2024
- Cahors (46)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 130 ch BVA8 GS Line 5p
- Essence
- 75 118 km
- 2022
- Onet-le-Château (12)
RENAULT Clio TCe 90 GSR2 Techno
- Essence
- 27 053 km
- 2025
- Toulouse (31)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 100ch Active
- Essence
- 13 630 km
- 2025
- Auxerre (89)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Style
- Essence
- 68 923 km
- 2021
- Le Havre (76)
HYUNDAI Bayon Bayon 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V Intuitive 5p
- Essence
- 72 623 km
- 2021
- La Teste-de-Buch (33)
AUDI RS3 Sportback 2.5 TFSI 400 BVA Quattro
- Essence
- 31 980 km
- 2020
- Beaupuy (31)
RENAULT Clio TCe 90 - 21N Intens
- Essence
- 15 007 km
- 2022
- Toulouse (31)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Max 5p
- Essence
- 28 497 km
- 2023
- Mont-de-Marsan (40)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
