Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI EVO 150ch Carat DSG7 Euro6dT
- Essence
- 51 000 km
- 2020
- Quimper (29)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6
- Essence
- 11 500 km
- 2022
- PARTHENAY (79)
RENAULT Captur TCe 90 - 21 Business
- Essence
- 13 506 km
- 2022
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
JAGUAR XE 2.0T 200ch R-Sport BVA8
- Essence
- 75 171 km
- 2019
- Le Port-marly (78)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop DSG7 Lounge
- Essence
- 90 749 km
- 2018
- SENS (89)
AUDI A1 Sportback 1.4 TFSI - 122 - Start/Stop Ambition PHASE 1
- Essence
- 171 000 km
- 2013
- LA SEYNE SUR MER (83)
PORSCHE Boxster 718 Spyder 4.0 420 ch Approved 05/2025
- Essence
- 15 500 km
- 2019
- GLEIZE (69)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 TSI 95 ch S/S BVM5
- Essence
- 38 507 km
- 2021
- Sequedin (59)
PEUGEOT 107 1.0 12v TRENDY ECONOMIQUE 5portes
- Essence
- 149 860 km
- 2009
- Coignières (78)
TOYOTA Aygo X 1.0 VVT-i 72ch Dynamic MY23
- Essence
- 13 780 km
- 2023
- ARGENTEUIL (95)
PEUGEOT 208 1.2 PURETECH 100CV EAT8 ALLURE + NAVI + PACK SAFETY PLUS JAU
- Essence
- 16 170 km
- 2022
- CHAUMERGY (39)
TOYOTA Corolla HYBRIDE MY21 122h Design
- Essence
- 15 184 km
- 2022
- LANGRES (52)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 26 782 km
- 2022
- NOYON (60)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
