Voitures occasion par marques
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AUDI A1 Sportback A1 Sportback 30 TFSI 110 ch BVM6 S Line 5p
- Essence
- 8 500 km
- 2023
- Albi (81)
PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 130 CH GT LINE
- Essence
- 40 177 km
- 2018
- Labège (31)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 15 545 km
- 2021
- Beaune (21)
VOLVO XC40 XC40 T3 163 ch Business 5p
- Essence
- 79 800 km
- 2019
- Onet-le-Château (12)
VOLVO XC40 XC40 B4 197 ch DCT7 Ultimate 5p
- Essence
- 6 000 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
BMW X3 X3 xDrive 30i 252ch BVA8 M Sport 5p
- Essence
- 46 100 km
- 2019
- Onet-le-Château (12)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 120 ch MHEV BVM6 GT Line
- Essence
- 7 000 km
- 2023
- Boé (47)
22 840 €
KIA SUZUKI BOE
KIA Pro-cee'd PROCEED 1.5 T-GDi 160 ch DCT7 GT Line
- Essence
- 5 838 km
- 2023
- Boé (47)
30 800 €
KIA SUZUKI BOE
RENAULT Austral Austral mild hybrid advanced 130 Techno 5p
- Essence
- 9 200 km
- 2023
- Rodez (12)
FORD Fiesta 1.1 75ch Titanium X 5p
- Essence
- 6 357 km
- 2021
- Beaune (21)
CITROEN C4 Cactus C4 Cactus PureTech 110 S&S Shine 5p
- Essence
- 110 406 km
- 2016
- Aurillac (15)
PEUGEOT 2008 2008 1.2 PureTech 110ch S&S BVM5 Allure 5p
- Essence
- 74 837 km
- 2017
- Aurillac (15)
AUDI Q2 Q2 35 TFSI 150 BVM6 Design Luxe 5p
- Essence
- 65 877 km
- 2021
- Aurillac (15)
VOLKSWAGEN T-cross T-Cross 1.0 TSI 110 Start/Stop DSG7 Carat 5p
- Essence
- 45 063 km
- 2022
- Aurillac (15)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8 GT Line 5p
- Essence
- 31 835 km
- 2019
- Aurillac (15)
AUDI A5 Cabriolet A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 S tronic 7 Avus 2p
- Essence
- 24 036 km
- 2017
- Aurillac (15)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6 GT Line 5p
- Essence
- 57 000 km
- 2018
- Aurillac (15)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
