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ABARTH 595 E6D TEMP 1.4 Turbo 145ch BVM5 70ÈME ANNIVERSAIRE / HISTORIQU
- Essence
- 70 000 km
- 2019
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PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 10 km
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VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch Style
- Essence
- 14 928 km
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CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch S&S Shine Pack EAT6
- Essence
- 30 047 km
- 2022
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PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 54 873 km
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PEUGEOT 208 1.2 Hybrid 100ch Allure e-DCS6
- Essence
- 1 000 km
- 2025
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DACIA Sandero TCe 90 CVT Stepway Expression
- Essence
- 35 442 km
- 2023
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
ALPINE RENAULT A110 R 1.8 300 CH EDC7 BLEU RACING MAT - GARANTIE 12/2026 A110R
- Essence
- 7 000 km
- 2024
- Lozanne (69)
OPEL Mokka 1.4 TURBO 140 S&S COLOR EDITION CT OK
- Essence
- 134 000 km
- 2015
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DS DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 RIVOLI / ENTRETIEN / ATTELAGE / CUIR BLANC
- Essence
- 60 000 km
- 2019
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
NISSAN Qashqai e-POWER 190ch Tekna+ 2022
- Essence
- 11 000 km
- 2023
- Montrouge (92)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Active Business
- Essence
- 83 285 km
- 2021
- CESSON-SEVIGNE (35)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 9 888 km
- 2024
- LES SABLES D'OLONNE (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
