Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 Ch CARAT BVM6
- Essence
- 99 990 km
- 2019
- LA CIOTAT (13)
-2-0-245/aa/NtsaO3/rsuW8YAwQH3kTBPEz7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche Macan occasion année 2019 boite Automatique")
PORSCHE Macan (2) 2.0 245
- Essence
- 65 000 km
- 2019
- ORCHAMPS VENNES (25)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7
- Essence
- 31 115 km
- 2021
- Auxerre (89)
RENAULT Megane III Coupé 2.0 16V 275 S&S RS
- Essence
- 29 500 km
- 2016
- Dieudonné (60)
PEUGEOT Partner Tepee 1.2 110 CH Outdoor MOTEUR NEUF
- Essence
- 113 364 km
- 2018
- Moneteau (89)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 36 034 km
- 2022
- REZE (44)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Pack
- Essence
- 28 947 km
- 2021
- Le Havre (76)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 14 153 km
- 2022
- ST MITRE LES REMPARTS (13)
DACIA Sandero TCe 90 - 22 Stepway Confort
- Essence
- 55 027 km
- 2022
- Brignoles (83)
AUDI A4 Avant 2.0 40 TFSI 190 S-tronic BREAK Avus CUIR MARRON INSERT BOIS
- Essence
- 31 312 km
- 2020
- Saint-Égrève (38)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100 - 22
- Essence
- 63 808 km
- 2022
- CHÂTEAU THIERRY (02)
PORSCHE Panamera Spt Turismo 3.0 V6 462ch 4 E-Hybrid Euro6d-T 19cv
- Essence
- 89 490 km
- 2020
- MONTELIMAR (26)
MITSUBISHI Eclipse Cross PHEV INTENSE
- Essence
- 5 km
- 2024
- NOISIEL (77)
RENAULT Clio TCe 90 X-Tronic - 21N Business
- Essence
- 46 932 km
- 2022
- LE HAVRE (76)
NISSAN Juke F16B TEKNA HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHELLES (77)
PEUGEOT 108 VTi 72 Top! Collection S&S 4cv 5p
- Essence
- 53 035 km
- 2021
- Le Havre (76)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
