Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 63 361 km
- 2019
- RONCQ (59)
LAMBORGHINI Huracan Performante LP 640-4 Coupé V10 Suivi
- Essence
- 28 000 km
- 2019
- Lille (59)
BMW X3 xDrive30eA 292ch M Sport 10cv
- Essence
- 104 349 km
- 2020
- SAINT HERBLAIN (44)
JAGUAR F-Pace P400e Plug-in-Hybrid R-Dynamic HSE BVA8 AWD
- Essence
- 865 km
- 2024
- TOURS (37)
JEEP Wrangler Unlimited 2.0 T 380ch 4xe Sahara Command Trac
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- LONGUEAU (80)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 45 TFSIe 245 S tronic 6
- Essence
- 5 986 km
- 2024
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Performance Line
- Essence
- 33 053 km
- 2022
- La Valette-du-Var (83)
DODGE Durango V8 6.2L SRT HELLCAT PREMIUM
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
MERCEDES Classe C 63 AMG 6.2 63 455 AMG BVA
- Essence
- 126 000 km
- 2009
- Roanne (42)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Connected Chic
- Essence
- 18 648 km
- 2021
- CESSON SEVIGNE (35)
SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI 150 DSG7 FR
- Essence
- 29 301 km
- 2021
- Vétraz-Monthoux (74)
NISSAN Qashqai III e-Power 190 ch Tekna
- Essence
- 39 879 km
- 2023
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100 GSR2
- Essence
- 3 729 km
- 2024
- PARIS (75)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 50 149 km
- 2021
- BARENTIN (76)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
