Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 82ch BVM5 Allure
- Essence
- 75 272 km
- 2017
- PARIS (75)
BMW X5 M 575 Ch 4.4i V8 Superbe état !!
- Essence
- 99 000 km
- 2016
- Lille (59)
BMW Serie 3 Touring M340iA xDrive 374ch 26cv
- Essence
- 53 600 km
- 2020
- sarcelles (95)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 15 210 km
- 2024
- Coutances (50)
MASERATI Levante 3.0i V6 S&S - 430 - BVA GranSport S Q4 PHASE 1
- Essence
- 87 000 km
- 2018
- Ozoir-la-Ferrière (77)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 61 007 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 45 TFSIe 245 ch S tronic 6
- Essence
- 31 750 km
- 2022
- Chalon sur Saône (71)
SUZUKI SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style MY24
- Essence
- 10 km
- 2025
- Saint-Brieuc (22)
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 11 605 km
- 2023
- BRESSUIRE (79)
PORSCHE 911 992 Carrera S Cabriolet 3.0 450 PDK Quartz + 16kE doptions
- Essence
- 43 500 km
- 2019
- Saint-Égrève (38)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 14 685 km
- 2024
- Rochefort (17)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 13 794 km
- 2024
- MARSEILLE (13)
RENAULT Captur 1.0 TCe 90ch Techno
- Essence
- 2 853 km
- 2022
- SAINT HERBLAIN (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
