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RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 23 031 km
- 2023
- MARSEILLE (13)

TOYOTA RAV 4 2.5 Hybride Rechargeable 306ch Design AWD-i MY23
- Essence
- 7 359 km
- 2023
- ARGENTEUIL (95)

SKODA Scala 1.5 TSI 150 ch DSG7 ACT Selection
- Essence
- 6 316 km
- 2024
- Béziers (34)

AUDI A1 ALLSTREET A1 Allstreet 30 TFSI 116 ch S tronic 7
- Essence
- 9 990 km
- 2024
- Saint Maximin (60)

VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 130 DSG7 Style
- Essence
- 5 127 km
- 2024
- La Rochelle (17)

PEUGEOT 3008 Hybrid 136 e-DCS6 GT
- Essence
- 8 586 km
- 2024
- AUXERRE (89)

VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110ch R-Line DSG7
- Essence
- 14 289 km
- 2024
- BISCHHEIM (67)


PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S GT Pack
- Essence
- 6 557 km
- 2022
- Quimperl (29)

PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 22 403 km
- 2024
- STE FEYRE (23)

AUDI A3 Berline S-Line 1.5 TFSI 150 ch S-tronic7 Siège chauffant B
- Essence
- 105 352 km
- 2018
- THIONVILLE (57)

MERCEDES GLC 63 S - BVA Speedshift MCT AMG - BM C253 4-Matic+ - PHASE 2
- Essence
- 57 579 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)

PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Active Business EAT8
- Essence
- 129 006 km
- 2020
- ILLZACH (68)

FORD Focus 1.0 ECOBOOST 100CH EDITION 2014 139.000KMS CLIM REG RADAR..
- Essence
- 139 000 km
- 2014
- Martigues (13)

SUZUKI Across Across 2.5 Hybride Rechargeable
- Essence
- 14 km
- 2024
- Rouxmesnil-Bouteilles (76)

FORD Mustang Fastback 5.0 V8 440ch GT BVA10
- Essence
- 60 200 km
- 2019
- sarcelles (95)

Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota