Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
ABARTH 595 Competizione 1.4 Turbo 16V T-Jet 180 ch BVA
- Essence
- 34 113 km
- 2021
- Beaupuy (31)
CITROEN C4 C4 Hybride 145 e-DCS6 Max 5p
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 308 SW 1.2 PURETECH 130CH S&S GT EAT8
- Essence
- 26 500 km
- 2023
- Labège (31)
RENAULT Clio V Clio SCe 75 Business
- Essence
- 104 678 km
- 2020
- Le Havre (76)
HYUNDAI Kona 1.0 T-GDi 120 Hybrid 48V BVA
- Essence
- 48 523 km
- 2022
- Beaupuy (31)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 Equilibre
- Essence
- 14 045 km
- 2023
- Compiègne (60)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Style
- Essence
- 15 640 km
- 2023
- Beauvais (60)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine 5p
- Essence
- 69 412 km
- 2021
- Lescure-d'Albigeois (81)
NISSAN Juke Juke DIG-T 114 Shadow 5p
- Essence
- 20 316 km
- 2024
- SAINT-GREGOIRE (35)
NISSAN Qashqai Qashqai Mild Hybrid 158 ch Xtronic Premiere Edition 5p
- Essence
- 87 032 km
- 2021
- Anglet (64)
RENAULT Clio TCe 90 - 21N Limited
- Essence
- 65 539 km
- 2022
- Toulouse (31)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
