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LAND ROVER Range Rover Evoque Range Rover Evoque P300e PHEV AWD BVA8
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- 18 500 km
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PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch Allure S&S EAT8 6cv
- Essence
- 48 268 km
- 2019
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SKODA Superb COMBI Superb Combi 1.5 TSI mHEV 150 ch ACT DSG7
- Essence
- 9 800 km
- 2024
- Nevers (58)
PEUGEOT 2008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure
- Essence
- 6 215 km
- 2025
- ABBEVILLE (80)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125 ch S&S BVM6 Titanium Design 2
- Essence
- 24 871 km
- 2022
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6 Business Executive
- Essence
- 9 041 km
- 2024
- ROISSY-EN-France (95)
DS DS3 Crossback PureTech 100ch Connected Chic
- Essence
- 52 160 km
- 2021
- Longuenesse (62)
TOYOTA RAV 4 2.5 Hybride 218ch Lounge 2WD MY24
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- SARTROUVILLE (78)
VOLKSWAGEN Golf 7 GTI TCR 2.0 TSI 290 DSG GPS Virtual Front AKRAPOVIC HR Car
- Essence
- 39 795 km
- 2019
- Sarraltroff (57)
FORD Mustang gt premium tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 83 263 km
- 2014
- Paris (75)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Life
- Essence
- 22 515 km
- 2024
- Valence (26)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Business
- Essence
- 32 608 km
- 2021
- Cerisé (61)
SUZUKI VITARA 1.0 Boosterjet 2015 Style PHASE 2
- Essence
- 30 010 km
- 2019
- Chambry (02)
NISSAN Juke 2021 DIG-T 117 N-Connecta
- Essence
- 51 845 km
- 2020
- SAINT-ETIENNE (42)
PEUGEOT 308 SW GENERATION-III 1.2 130ch ALLURE PACK CAMERA 360 CARPLAY ACC
- Essence
- 41 600 km
- 2022
- Geispolsheim (67)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
