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MINI Mini cooper S JCW Works GP1 R53 1.6L 218CH Compresseur - Faible Kilométr
- Essence
- 67 897 km
- 2006
- LISSIEU (69)
NISSAN Qashqai Mild Hybrid 158 ch Xtronic N-Style
- Essence
- 32 553 km
- 2021
- Chauray (79)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street Euro6d-T
- Essence
- 44 317 km
- 2019
- Le Mans (72)
PEUGEOT 208 Hybrid 110 e-DCS6 Style
- Essence
- 5 km
- 2025
- BERCK SUR MER (62)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 TSI 150 STYLE 1ST - TOIT OUVRANT APPLE CARPLAY
- Essence
- 62 000 km
- 2020
- Beaumont Les Valence (26)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6
- Essence
- 54 196 km
- 2022
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
VOLKSWAGEN Arteon Arteon 1.4 eHybrid Rechargeable OPF 218 DSG6
- Essence
- 50 372 km
- 2022
- Montceau les Mines (71)
SUZUKI Swift 1.2 Dualjet Hybrid AllGrip Privilège
- Essence
- 31 560 km
- 2023
- Saint-Jean-de-Maurienne (73)
AUDI A3 Sportback RS3 Sportback 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 29 476 km
- 2021
- ROISSY-EN-France (95)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 6 566 km
- 2024
- SAINT SULPICE DE ROYAN (17)
AUDI A1 Sportback Sportback 35 TFSI 150ch Design Luxe S tronic 7 8cv
- Essence
- 80 900 km
- 2019
- BOURGOIN JALLIEU (38)
PORSCHE Macan gts 2.9 440ch
- Essence
- 34 300 km
- 2021
- Vesoul (70)
MINI Countryman Cooper 136ch Edition Premium Plus BVA7
- Essence
- 12 000 km
- 2022
- Le Mans (72)
DS DS4 E-TENSE 225ch Performance Line
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Saint-Lô (50)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 80 S&S BVM5
- Essence
- 36 254 km
- 2022
- Volx (04)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
