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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Live
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- 54 066 km
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RENAULT Clio V TCe 90 Evolution
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NISSAN Qashqai III J12B BUSINESS EDITION E-POWER 190CH
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- 10 km
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SKODA Fabia 1.0 TSI 95ch Ambition
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- SARREGUEMINES (57)
MINI Cabrio John Cooper Works 231ch BVAS
- Essence
- 41 000 km
- 2017
- Le Mans (72)
BMW 116 116i 109ch UrbanChic 5p Euro6d-T
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 22 517 km
- 2023
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MINI Mini one 1.5 102ch 3P
- Essence
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- 2018
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VOLKSWAGEN Taigo 1.0 TSI 95 BVM5
- Essence
- 8 000 km
- 2024
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 70 363 km
- 2022
- HYERES (83)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 La Première
- Essence
- 47 153 km
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- LAVAL (53)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack
- Essence
- 19 154 km
- 2022
- Â LOMME (59)
CITROEN Berlingo Taille M PureTech 110 S&S BVM6 Feel
- Essence
- 135 000 km
- 2019
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT Pack
- Essence
- 25 098 km
- 2021
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AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 110ch Advanced 2 S tronic 7
- Essence
- 55 042 km
- 2021
- Villeneuve-d'Ascq (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
