Voitures occasion par marques
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OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110 ch Design 120 ans
- Essence
- 46 484 km
- 2019
- Dax (40)
-125ia-luxe/aa/NtsaO3PuvuW8YAIWGn4QC/Iz7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw Serie 1 occasion année 2009 boite Automatique")
BMW Serie 1 I (E88) 125iA Luxe
- Essence
- 145 000 km
- 2009
- MOUGINS (06)
AUDI Q2 Q2 35 TFSI 150 S tronic 7
- Essence
- 75 055 km
- 2021
- Saint Maximin (60)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 71 132 km
- 2020
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
PEUGEOT 5008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- HERLIN-LE-SEC (62)
NISSAN Qashqai 2022 Qashqai e-Power 190 ch
- Essence
- 9 000 km
- 2023
- Vert Saint Denis (77)
NISSAN Juke 1.6 Hybrid 143ch N-Connecta 2024
- Essence
- 32 988 km
- 2024
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 37 592 km
- 2022
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 110ch S&S BVM5 BC Allure
- Essence
- 77 131 km
- 2017
- Â VENISSIEUX (69)
JEEP Gladiator rubicon 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 78 235 km
- 2021
- Paris (75)
NISSAN Micra 1.0 IG-T 92ch Made in France 2021.5
- Essence
- 79 383 km
- 2021
- Béthune (62)
PEUGEOT 308 PureTech 110ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 60 799 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
AUDI RS5 4.2 FSI S TRONIC QUATTRO Cabriolet
- Essence
- 122 900 km
- 2013
- Ingré (45)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
- Essence
- 100 km
- 2025
- Bruay-la-Buissière (62)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
