Voitures occasion par marques
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VOLVO XC60 T8 AWD Recharge 303 + 87ch Inscription Luxe Geartronic
- Essence
- 65 000 km
- 2021
- NOGENT LE PHAYE (28)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 60 819 km
- 2022
- ST-BRICE-SOUS-FORÊT (95)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 130ch Style DSG7
- Essence
- 2 847 km
- 2024
- RIVERY (80)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 e-EAT8 Max
- Essence
- 7 956 km
- 2024
- LE GRAND QUEVILLY (76)
FIAT 500X 1.3 FireFly Turbo T4 150ch Sport DCT
- Essence
- 81 715 km
- 2021
- LIMOGES (87)
SKODA Scala Scala 1.0 TSI Evo 110 ch DSG7
- Essence
- 61 996 km
- 2022
- Macon (71)
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 15 896 km
- 2024
- RILLIEUX LA PAPE (69)
CHEVROLET C10 305 ci v8 1984 tout compris
- Essence
- 165 048 km
- 1984
- Paris (75)
CITROEN C5 X Hybride rechargeable 225ch Feel Pack ëEAT8
- Essence
- 11 850 km
- 2022
- Hoenheim (67)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 14 693 km
- 2024
- LE MANS (72)
AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S line Plus
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Échirolles (38)
-63-amg-mct-v8-457ch-40cv/aa/NtsbM3Lvu+68YA0dG30VCPU07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe C 63 AMG occasion année 2012 boite Automatique")
MERCEDES Classe C 63 AMG III (W204) 63 AMG MCT V8 457CH 40CV
- Essence
- 34 893 km
- 2012
- livron sur Drôme (26)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 GT
- Essence
- 24 753 km
- 2024
- Avranches (50)
PEUGEOT 308 PureTech 110ch S&S BVM6 Tech Edition
- Essence
- 43 769 km
- 2020
- Béziers (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
