Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch Allure EAT8 + pneus hiver
- Essence
- 40 400 km
- 2023
- Illzach (68)
-1-3-tce-150-4x2-journey-edc/aa/Nt4fMXH0uuuhYg8WGXoUEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Dacia Duster occasion année 2023 boite Automatique")
DACIA Duster (2) 1.3 TCE 150 4X2 JOURNEY EDC
- Essence
- 54 643 km
- 2023
- Saint Patrice (37)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 5 676 km
- 2023
- Â LOMME (59)
DS DS3 1.2 PureTech 130ch Performance Line Automatique
- Essence
- 20 285 km
- 2024
- SANCE (71)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 62 952 km
- 2021
- Carcassonne (11)
FORD Mustang kit tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 47 637 km
- 2017
- Paris (75)
JEEP Renegade 1.3 Turbo T4 190ch 4xe Limited AT6
- Essence
- 7 000 km
- 2021
- Bruay-la-Buissière (62)
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 15 248 km
- 2023
- TRAPPES (78)
VOLKSWAGEN Golf SW SW Golf SW 1.5 eTSI EVO2 150 DSG7
- Essence
- 15 250 km
- 2024
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
MINI CLUBMAN 102 GPS HUD TOIT PANO LED TEL BVA
- Essence
- 121 231 km
- 2017
- Verson (14)
PEUGEOT 208 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 4 283 km
- 2022
- NANTERRE (92)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 Louvre
- Essence
- 87 929 km
- 2021
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
ABARTH 500C Cabriolet 1.4i 16V - 160 - BVR 2017
- Essence
- 78 600 km
- 2018
- Longeville Lès Metz (57)
PEUGEOT 208 1.2 Hybrid 100ch Style e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2025
- Armentières (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
