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MAZDA MX-5 2.0 160Ch Ligne Sport BOSE 1 Main / 06
- Essence
- 39 500 km
- 2016
- Saint-Diéry (63)
EXCALIBUR Phaeton phateon serie iii 454ci v8 1978
- Essence
- 75 129 km
- 1976
- Paris (75)
AUDI Q2 1.5 35 TFSI - 150 - BV S-tronic Business line
- Essence
- 58 821 km
- 2022
- GUERET (23)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 23 265 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
PEUGEOT 2008 1.2 Hybrid 136ch GT e-DCS6
- Essence
- 4 070 km
- 2025
- Le Havre (76)
DS DS4 PureTech 130 EAT8 Performance Line
- Essence
- 13 737 km
- 2023
- Viry Chatillon (91)
AUDI RS Q3 SPORTBACK 400ch / 21 / CAMERA / PANO / ACC / ECHAPPEMENT SPO
- Essence
- 12 941 km
- 2020
- Mudaison (34)
PEUGEOT 2008 Hybrid 145 e-DCS6 Allure
- Essence
- 5 km
- 2025
- Tourlaville (50)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Like
- Essence
- 19 311 km
- 2021
- Béthune (62)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 130ch S&S EAT8 Tech Edition
- Essence
- 108 198 km
- 2019
- ABBEVILLE (80)
MINI CLUBMAN F54 Cooper S 192 ch BVA8 Finition Exquisite
- Essence
- 42 808 km
- 2017
- ST SATURNIN (72)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 42 139 km
- 2022
- LE MANS (72)
LANCIA Aurelia B20 2500 COUPE
- Essence
- 4 971 km
- 1955
- SALINS-LES-BAINS (39)
CITROEN DS3 1.6 THP 165 INES-DE-LA-FRESSANGE S&S DISTRI A CHAINE
- Essence
- 135 940 km
- 2015
- LIMOGES (87)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch R-Line DSG7
- Essence
- 8 500 km
- 2024
- Hazebrouck (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
