Voitures occasion par marques
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CITROEN C4 PureTech 130 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 65 100 km
- 2021
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 33 407 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 15 501 km
- 2024
- TOULON (83)
PORSCHE 911 996 Turbo 3.6 Cabriolet - Grosse révision à 107.178 kms - Ec
- Essence
- 110 464 km
- 2003
- LISSIEU (69)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S DSG7
- Essence
- 10 984 km
- 2024
- BIGUGLIA (2b)
VOLKSWAGEN Golf 1.0 eTSI 110ch Life 1st - Caméra Feux LED Jantes 18 ...
- Essence
- 68 350 km
- 2020
- Puget sur Argens (83)
RENAULT Espace E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 6 057 km
- 2024
- LE MANS (72)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure
- Essence
- 7 250 km
- 2024
- VALENCIENNES (59)
CHEVROLET Corvette 283 DUAL QUAD CARB
- Essence
- 122 300 km
- 1958
- Le Coudray-montceaux (91)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 46 460 km
- 2023
- MARSEILLE (13)
PEUGEOT 3008 Puretech 180ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 45 878 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
-2-7-265-cv-pdk/aa/NtsaOnLsuuu8YAIWHXoUDfA77dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche Boxster occasion année 2015 boite Automatique")
DS DS3 Crossback PureTech 130ch Grand Chic Automatique 7cv
- Essence
- 42 900 km
- 2020
- Hoenheim (67)
AUDI TT Coupe coupe 2.0 tfsi 272 ch quattro s-tronic avec regulateur limit
- Essence
- 127 000 km
- 2010
- Schweighouse-sur-Moder (67)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
