Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 27 991 km
- 2022
- CHOLET (49)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 20 961 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI Evo2 150ch R-Line DSG7
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- TOMBLAINE (54)
JAGUAR XK8 cabriolet 4.2i V8 Suivi complet - 1 MAIN
- Essence
- 136 000 km
- 2003
- Lille (59)
RENAULT Espace VI E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 34 950 km
- 2023
- Manosque (04)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 58 294 km
- 2020
- LE GRAND QUEVILLY (76)
NISSAN Juke F16B N-CONNECTA HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
RENAULT Clio V TCe 90 - 21N Limited
- Essence
- 70 606 km
- 2021
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
DACIA Duster ECO-G 100 4x2 SL Extreme
- Essence
- 44 115 km
- 2022
- VARENNES VAUZELLES (58)
-69-vvt-i-4cv-confort-pack-5p/aa/NtsaOnbquu+8YA0RHHsSDvsy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Toyota Yaris occasion année 2010 boite Manuelle")
TOYOTA Yaris II (2) 69 VVT-I 4CV CONFORT PACK 5P
- Essence
- 143 186 km
- 2010
- Aulnay Sous Bois (93)
AUDI RS6 AVANT C8
- Essence
- 4 635 km
- 2023
- Savonnières-devant-Bar (55)
TOYOTA Yaris GR 1.6 261ch Track pack, Carbon, CAM, CarPlay
- Essence
- 5 900 km
- 2021
- VILLETTE D ANTHON (38)
PEUGEOT 508 SW SW PureTech 130 ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 73 680 km
- 2023
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
MERCEDES Classe B 180 180 AMG LINE LED MBUX
- Essence
- 47 124 km
- 2020
- LEIMBACH (68)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 31 123 km
- 2022
- BRESSUIRE (79)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
