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FORD Mustang Fastback VI(2) 2.3 EcoBoost 290ch MALUS INCLUS!!!!!!!
- Essence
- 41 447 km
- 2018
- Sallaumines (62)

VOLKSWAGEN Tiguan Allspace 1.5 TSI Evo - 150 - BV DSG 7 2017 Carat PHASE 1
- Essence
- 48 853 km
- 2021
- LE CASTELET (14)


VOLKSWAGEN Golf SW SW Golf SW 1.5 TSI EVO2 116 BVM6
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- BOLLENE (84)

JEEP Gladiator rubicon 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 62 786 km
- 2022
- Paris (75)

PEUGEOT 308 SW 308 SW PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 43 000 km
- 2022
- ST GEORGES DE DIDONNE (17)


DS DS4 Hybride E-Tense 225 EAT8 Rivoli
- Essence
- 12 500 km
- 2023
- VALENCE (26)
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RENAULT Scenic II (J84) 2.0 136ch Dynamique BVA
- Essence
- 128 557 km
- 2004
- Évreux (27)

SEAT Ateca Ateca 1.5 TSI 150 ch ACT Start/Stop
- Essence
- 42 636 km
- 2021
- Meaux (77)

OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 34 070 km
- 2022
- ORVAULT (44)

PORSCHE 911 992 GT3 Touring *Low mileage*
- Essence
- 4 300 km
- 2023
- PARIS (75)


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DS DS3 PureTech (110ch) BVM
- Essence
- 102 063 km
- 2017
- ST BONNET LE FROID (43)

RENAULT Captur Captur TCe 100 GPL
- Essence
- 24 609 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)

MERCEDES Classe S S65 AMG Convertible *The last V12*
- Essence
- 8 800 km
- 2019
- PARIS (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota