Voitures occasion par marques
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MINI Mini one cooper S III (F55) 2.0 192 FINITION RED HOT CHILI 5P BVA6
- Essence
- 86 839 km
- 2014
- Ecquevilly (78)

CITROEN C4 PureTech 130 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 48 625 km
- 2022
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)

DODGE Ram sport crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 92 956 km
- 2018
- Paris (75)

PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 52 480 km
- 2022
- CAUDAN (56)

PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 12 570 km
- 2023
- AUTUN (71)

AUDI Q5 55 TFSI e 367ch S line quattro S tronic 7
- Essence
- 13 291 km
- 2024
- REZE (44)

RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 33 444 km
- 2023
- MARSEILLE (13)

MERCEDES GLA e 218ch AMG Line 8G-DCT
- Essence
- 29 973 km
- 2024
- ORVAULT (44)


OPEL Crossland X 1.2 81 ch Innovation
- Essence
- 90 106 km
- 2017
- Biscarrosse (40)


CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 e-EAT8 C-Series
- Essence
- 18 706 km
- 2023
- Â LOMME (59)

RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 22 488 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)

PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- CHAMBOURCY (78)
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BMW Z4 ROADSTER (E89) SDRIVE 28I 245CH LOUNGE PLUS
- Essence
- 99 483 km
- 2012
- REZE (44)

HONDA Civic 1.5L I-VTEC 182ch SPORT PLUS TOIT OUVRANT SIEGES AV CHAUFFAN
- Essence
- 78 000 km
- 2019
- Étampes (91)

OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130 ch ECOTEC Elite
- Essence
- 54 073 km
- 2018
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota