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- 9 160 km
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JAGUAR XF Portfolio AWD 2 II 3.0 V6 340 AWD/toit ouvrant/05/2017
- Essence
- 113 898 km
- 2017
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CITROEN C3 Aircross C3 Aircross Turbo 100 BVM6
- Essence
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- 2025
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CITROEN C3 PureTech 82ch Graphic S&S E6.d
- Essence
- 69 370 km
- 2019
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PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 GT
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- 28 197 km
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MERCEDES Classe SLK 55 AMG 55 AMG V8 360ch 7G TRONIC
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- 120 830 km
- 2005
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SEAT Ateca Ateca 1.5 TSI 150 ch ACT Start/Stop DSG7
- Essence
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- 2019
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JAGUAR XJ 4.2 V8 Sovereign LWB
- Essence
- 130 000 km
- 2008
- Le Mesnil-en-Thelle (60)
NISSAN Juke HYBRID 143 N-CONNECTA
- Essence
- 11 193 km
- 2024
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
AUDI A1 Sportback 30 TFSI 116CH BUSINESS LINE S TRONIC 7 /2 EME MAIN / CRITAIR
- Essence
- 95 325 km
- 2019
- Moirans (38)
PORSCHE 911 Coupe 4.0 525ch GT3 RS PDK
- Essence
- 12 300 km
- 2022
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RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Evolution - 24
- Essence
- 17 112 km
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CITROEN C4 Hybride 145 e-DCS6 Collection
- Essence
- 3 000 km
- 2025
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
