Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 16 758 km
- 2024
- LA SEYNE SUR MER (83)
DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 OPERA / Siege chauffant /Affichage tête ha
- Essence
- 75 650 km
- 2019
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
DACIA Sandero Sandero TCe 90 CVT GSR2
- Essence
- 10 333 km
- 2024
- MONTREUIL (93)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 3 799 km
- 2023
- SAINT DOULCHARD (18)
AUDI R8 V10 5.2 FSI 525cv QUATTRO R-TRONIC
- Essence
- 63 500 km
- 2009
- La Seyne sur mer (83)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 99 172 km
- 2021
- Â LOMME (59)
OPEL Mokka 1.2 PURETECH 130cv ELEGANCE BUSINESS 1ERE MAIN
- Essence
- 42 000 km
- 2023
- Danjoutin (90)
MERCEDES Classe A 250
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Roquebrune-sur-Argens (83)
PORSCHE 911 992 CABRIOLET 3.0 480 CARRERA 4 GTS
- Essence
- 8 900 km
- 2022
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
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PEUGEOT 5008 ALLURE PACK 1.2 Puretech 130ch
- Essence
- 50 574 km
- 2023
- NEVERS (58)
CITROEN C5 Aircross Hybrid 225ch Shine Pack e-EAT8
- Essence
- 55 954 km
- 2022
- COMPIEGNE (60)
MERCEDES GLA e 160+102ch AMG Line 8G-DCT
- Essence
- 35 567 km
- 2022
- Dunkerque (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
