11 879 véhicules occasion
10 Annonce Peugeot 3008 occasion Electrique ELECTRIQUE 3008 Electrique 73 kWh 210 ch à MACON

PEUGEOT 3008 ELECTRIQUE 3008 Electrique 73 kWh 210 ch

  • Electrique
  • 9 884 km
  • 2024
  • MACON (71)
37 990 € Peugeot Nomblot Mâcon
10 Annonce Peugeot 208 occasion Electrique e-208 136ch Active à Calais

PEUGEOT 208 e-208 136ch Active

  • Electrique
  • 83 743 km
  • 2020
  • Calais (62)
13 490 € Peugeot Calais - SOFIDA AUTO
10 Annonce Peugeot 208 occasion Electrique e-208 136ch Allure à Hoenheim

PEUGEOT 208 e-208 136ch Allure

  • Electrique
  • 52 289 km
  • 2022
  • Hoenheim (67)
14 190 € PEUGEOT Strasbourg NORD
7 Annonce Tesla Model 3 occasion Electrique ELECTRIC 305ch 44KWH STANDARD-PLUS AUTO PILOT BETA NOIR UNI  à Geispolsheim

TESLA Model 3 ELECTRIC 305ch 44KWH STANDARD-PLUS AUTO PILOT BETA NOIR UNI

  • Electrique
  • 92 000 km
  • 2020
  • Geispolsheim (67)
23 990 € EWIGO GEISPOLSHEIM STRASBOURG SUD
10 Annonce Renault Zoe occasion Electrique E-TECH ELECTRIQUE R135 - 22B Techno à SENS

RENAULT Zoe E-TECH ELECTRIQUE R135 - 22B Techno

  • Electrique
  • 21 994 km
  • 2022
  • SENS (89)
17 500 € DUCREUX SENS AUTO
10 Annonce Renault Twingo occasion Electrique ELECTRIC III Achat Intégral Zen à CHÂTILLON SUR SEINE

RENAULT Twingo ELECTRIC III Achat Intégral Zen

  • Electrique
  • 39 315 km
  • 2021
  • CHÂTILLON SUR SEINE (21)
11 500 € SOCIETE NOUVELLE RELAIS PARIS BALLE - CHÂTILLON SUR SEINE
10 Annonce Audi A6 occasion Electrique Avant e-tron e-tron performance 367ch S Line à Dunkerque

AUDI A6 Avant e-tron e-tron performance 367ch S Line

  • Electrique
  • 5 000 km
  • 2025
  • Dunkerque (59)
86 990 € AUTO-EXPO DUNKERQUE PREMIUM
10 Annonce Renault Grand Scenic occasion Electrique V ELECTRIQUE E-Tech 220 ch grande autonomie Techno Iconic 5p à MONT DE MARSAN

RENAULT Grand Scenic V ELECTRIQUE E-Tech 220 ch grande autonomie Techno Iconic 5p

  • Electrique
  • 5 000 km
  • 2025
  • MONT DE MARSAN (40)
50 679 € EDENAUTO RENAULT MONT DE MARSAN - VD
10 Annonce Peugeot 208 occasion Electrique Electrique 50 kWh 136ch Active Business à Caen

PEUGEOT 208 Electrique 50 kWh 136ch Active Business

  • Electrique
  • 55 860 km
  • 2020
  • Caen (14)
13 490 € MARY CITROEN CAEN
7 Annonce Fiat 500C occasion Electrique II e 118ch La Prima à Buchelay

FIAT 500C II e 118ch La Prima

  • Electrique
  • 19 485 km
  • 2021
  • Buchelay (78)
19 990 € MBC
10 Annonce Renault Zoe occasion Electrique R110 Life à La Valette sur Var

RENAULT Zoe R110 Life

  • Electrique
  • 48 574 km
  • 2020
  • La Valette sur Var (83)
8 990 € Renault Toulon
10 Annonce Peugeot 208 occasion Electrique Electrique 50 kWh 136ch GT à BARENTIN

PEUGEOT 208 Electrique 50 kWh 136ch GT

  • Electrique
  • 19 906 km
  • 2021
  • BARENTIN (76)
18 490 € SPOTICAR STELLANTIS &YOU BARENTIN
10 Annonce Renault Zoe occasion Electrique R110 Achat Intégral Business à ROUEN

RENAULT Zoe R110 Achat Intégral Business

  • Electrique
  • 15 848 km
  • 2021
  • ROUEN (76)
13 990 € MARY AUTOMOBILES ROUEN
10 Annonce DS DS3 occasion Electrique DS3 Crossback E-Tense Ines de la Fressange Paris à Anthy-sur-Leman

DS DS3 DS3 Crossback E-Tense Ines de la Fressange Paris

  • Electrique
  • 24 198 km
  • 2021
  • Anthy-sur-Leman (74)
19 474 € JEAN LAIN OCCASION SPOTICAR THONON
10 Annonce Fiat 500 occasion Electrique 118 ch Icône à LYON

FIAT 500 118 ch Icône

  • Electrique
  • 12 672 km
  • 2022
  • LYON (69)
16 189 € SPOTICAR STELLANTIS &YOU LYON VAISE
10 Annonce Renault Zoe occasion Electrique R110 Achat Intégral - 22 Equilibre à LE MANS

RENAULT Zoe R110 Achat Intégral - 22 Equilibre

  • Electrique
  • 31 381 km
  • 2022
  • LE MANS (72)
15 990 € RENAULT GEMY LE MANS
10 Annonce Peugeot 208 occasion Electrique ELECTRIQUE 50 kWh 136ch GT Line à SAINTE MARGUERITE

PEUGEOT 208 ELECTRIQUE 50 kWh 136ch GT Line

  • Electrique
  • 89 567 km
  • 2020
  • SAINTE MARGUERITE (88)
15 400 € JEKER AUTOMOBILES SAINT DIÉ

Sauvegardez votre recherche et recevez une alerte

Vos critères : Electrique occasion

MODIFIER

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Marché de la voiture électrique occasion

Les ventes de voitures électriques sont régulièrement en hausse depuis plusieurs années. Ainsi, de 10500 voitures environs en 2014, le marché est monté à 17200 unités en 2015, 21800 en 2016, 25000 en 2017 et 31000 en 2018 et 42800 en 2019. Inévitablement, l’offre sur le marché de l’occasion augmente progressivement. 

Histoire de la voiture électrique

Historiquement, les moteurs électriques sont sortis en même temps que les moteurs à pétrole. Le premier prototype de moteur électrique remonte à 1828 avec un ingénieur hongrois, Anyos Jedlik. Une petite révolution arrive ensuite en 1850 avec l’invention de la batterie au plomb par Gaston Plante. Le marché a pu prospérer pendant quelques années ensuite. Au début des années 1900, près d’un tiers des voitures aux Etats-Unis étaient à propulsion électrique. Puis la nécessité de devoir parcourir des distances plus longues a eu raison du moteur électrique qui a été supplanté par les moteurs thermiques. Il y a aussi un différentiel de prix important entre les voitures électriques de l’époque et les voitures thermiques (l’industrialisation avec la Ford T notamment).

Quelle voiture électrique d’occasion choisir ?

Quelle voiture électrique acheter d’occasion ? La réponse dépend en premier lieu de votre besoin car il existe différentes voitures électriques, allant de la citadine au SUV. Et au fil des années le choix s'est considérablement élargie. Autour de 2010 - 2011, les voitures électriques étaient plutôt rares (Nissan Leaf, Bolloré Bluecar, Renault et son Twizy et ses Renault Fluence ZE et Renault Kangoo ZE, Nissan C-Zero). Et au fil des années, les sorties de véhicules avec moteur électrique ont augmenté. Ainsi sont arrivées sur le marché la Renault Zoé, la Tesla Model 3, Volkswagen e-up et désormais ID.3, Hyundai Ioniq et très récemment la Peugeot E-208). Avec le temps, l’autonomie des voitures électriques augmente, les batteries sont plus performantes. Les performances seront fonction de la capacité de la batterie et de l’autonomie constatée en face. Certains modèles sont connus pour être particulièrement performants comme la Hyundai Ioniq ou bien les Kia e-Niro et Kia e-Soul.

Comment fonctionne une voiture électrique ?

Tout démarre avec une borne de recharge qui va servir à envoyer de l’énergie dans un chargeur. On distingue plusieurs niveaux de charge : Niveau 1 : 120v ; Niveau 2 : 240v ; Niveau 3 : charge rapide. A noter qu’existent les superchargeurs Tesla qui vont plus vite que les bornes de Niveau 3.

Le chargeur transmet cette énergie à la batterie dont le rôle est de stocker l’énergie. La capacité d’une batterie est exprimée en Kilowattheure (kWh). Plus le chiffre est élevé, plus l’autonomie de la batterie est importante. C’est à pondérer avec le véhicule, son poids, les conditions climatiques, l’usage de certaines fonctionnalités dans l’habitacle.

Cette énergie est transférée à un contrôleur de moteur électrique. Quand on accélère, ce dernier va envoyer l’énergie au moteur électrique qui propulse les roues. Un moteur électrique a beaucoup moins de pièces en mouvement qu’un moteur conventionnel à essence. Un des avantages des moteurs électriques c’est que l’on peut récupérer l’énergie lorsqu’on relâche l’accélérateur et la renvoyer dans la batterie.

La voiture électrique est-elle vraiment écologique ?

La voiture électrique présente un intérêt écologique sur le papier. Mais il y a plusieurs choses à prendre en considération, à commencer par le cycle global d’une voiture électrique. On parle de dette CO2. 

Les émissions de CO2 liées à la fabrication des éléments classiques de la voiture (structure, châssis, carrosserie) ne changent pas vraiment par rapport à une voiture thermique. Par contre la fabrication de la batterie oui : 100 kg CO2/kWh en moyenne, donc la fabrication d'une batterie de 40 kWh (voiture moyenne) émettra donc environ 4 000 kg de CO2. Et il va falloir compenser pendant la phase où la voiture roulera. Cette compensation se fera plus ou moins rapidement selon le mode de production d’énergie de son pays.

En effet, l’autre facteur qui entre alors en compte : est-ce que l’énergie qui sert à recharger la batterie est faiblement émettrice de CO2 ? Ou bien émet-elle beaucoup de CO2 ? Savoir si une voiture électrique est écologique dépend alors en grande partie de là où elle est rechargée : comment l’électricité de recharge est-elle produite ?

Dans un pays dont la production d’énergie est décarbonée (éolien, solaire, hydraulique, nucléaire), recharger sa voiture électrique est effectivement intéressant sur le plan écologique.

A l’inverse, si l’énergie est produite par des centrales à charbon, alors le bilan carbone de sa voiture électrique n’est pas aussi bon pour l’environnement qu’il en a l’air. Le pot d’échappement n’est pas sur la voiture mais à la sortie de la centrale ! 

L’analyse du cycle de vie de la voiture permet de constater que les émissions globales d’une voiture électrique sont meilleures qu’une voiture thermique, cela même dans des pays où la production d’énergie est très dépendante du fossile. Ce site permet ainsi de comparer le cycle de vie global d’un véhicule thermique Vs véhicule électrique.

Quelles aides pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion ?

La prime à la conversion propose un montant d’aide maximum de 5000 euros pour l’achat d’une voiture neuve ou d’occasion qui remplit certaines conditions. Les voitures électriques font bien entendu partie de ce dispositif. Pour y prétendre, il faut présenter certaines conditions de revenu et de situation.

Le bonus écologique est conditionné à l’achat d’une voiture neuve ou hybride rechargeable. Le montant maximum de cette aide est de 7000 euros. 

Le site jechangemavoiture.gouv.fr est une bonne porte d’entrée pour savoir à quoi on peut prétendre.

Recherchez votre voiture

Autres filtres
Localisation
Équipements