11 940 véhicules occasion
20 Annonce Renault Megane occasion Electrique E-Tech EV60 220 ch optimum charge Techno à QUIMPER

RENAULT Megane E-Tech EV60 220 ch optimum charge Techno

  • Electrique
  • 22 506 km
  • 2022
  • QUIMPER (29)
28 470 € RENAULT QUIMPER
12 Annonce Dacia Spring occasion Electrique Achat Intégral Confort Plus à SAINT-LO

DACIA Spring Achat Intégral Confort Plus

  • Electrique
  • 41 389 km
  • 2021
  • SAINT-LO (50)
9 790 € RENAULT SAINT-LO
20 Annonce Bmw 120 occasion Electrique i3s 120 Ah 184 ch BVA Atelier à Muret

BMW 120 i3s 120 Ah 184 ch BVA Atelier

  • Electrique
  • 85 400 km
  • 2019
  • Muret (31)
14 950 € RENAULT DACIA MURET
20 Annonce Fiat 500 occasion Electrique 500 e 95 ch Icône 3p à Toulouse

FIAT 500 500 e 95 ch Icône 3p

  • Electrique
  • 23 809 km
  • 2022
  • Toulouse (31)
14 990 € FIAT - ALFA ROMEO - ABARTH - JEEP - SIPA AUTOMOBILES - TOULOUSE SUD
17 Annonce Renault Twingo occasion Electrique III Achat Intégral - 21 Life à Pau

RENAULT Twingo III Achat Intégral - 21 Life

  • Electrique
  • 30 717 km
  • 2021
  • Pau (64)
9 890 € RENAULT PAU
20 Annonce Nissan Leaf occasion Electrique Leaf Electrique 40kWh Acenta à Saint-Quentin

NISSAN Leaf Leaf Electrique 40kWh Acenta

  • Electrique
  • 36 229 km
  • 2021
  • Saint-Quentin (02)
16 990 € NISSAN SAINT-QUENTIN GUEUDET 1880
20 Annonce Fiat 500 occasion Electrique 500 e 95 ch (RED) 3p à Toulouse

FIAT 500 500 e 95 ch (RED) 3p

  • Electrique
  • 34 020 km
  • 2022
  • Toulouse (31)
12 500 € SIPA AUTOMOBILES - TOULOUSE NORD
20 Annonce Peugeot 2008 occasion Electrique 2008 Electrique 136 ch Allure 5p à Millau

PEUGEOT 2008 2008 Electrique 136 ch Allure 5p

  • Electrique
  • 72 989 km
  • 2021
  • Millau (12)
15 790 € PEUGEOT MAUREL AVEYRON MILLAU
12 Annonce Mg ZS occasion Electrique AUTONOMIE STANDARD 51KWH - 130 KW 2WD LUXURY à SAINT-GREGOIRE

MG ZS AUTONOMIE STANDARD 51KWH - 130 KW 2WD LUXURY

  • Electrique
  • 15 km
  • 2025
  • SAINT-GREGOIRE (35)
22 650 € BRIOCAR RENNES
20 Annonce Volkswagen ID.3 occasion Electrique ID.3 204 ch Pro Life Max 5p à Montauban

VOLKSWAGEN ID.3 ID.3 204 ch Pro Life Max 5p

  • Electrique
  • 2 500 km
  • 2025
  • Montauban (82)
35 900 € JPR AUTOMOBILES
20 Annonce Dacia Spring occasion Electrique Spring Achat Intégral Confort Plus 5p à Gaillac

DACIA Spring Spring Achat Intégral Confort Plus 5p

  • Electrique
  • 35 708 km
  • 2022
  • Gaillac (81)
9 390 € GAILLAC AUTO
20 Annonce Renault Zoe occasion Electrique Intens à CONCARNEAU

RENAULT Zoe Intens

  • Electrique
  • 47 428 km
  • 2016
  • CONCARNEAU (29)
6 990 € RENAULT CONCARNEAU
20 Annonce Kia Ev6 occasion Electrique 229ch Air Active 2WD à Saint-Maximin

KIA Ev6 229ch Air Active 2WD

  • Electrique
  • 8 000 km
  • 2024
  • Saint-Maximin (60)
42 499 € KIA SAINT-MAXIMIN - SBA SAINT-MAXIMIN
20 Annonce Peugeot 208 occasion Electrique 208 Electrique 50 kWh 136ch Active 5p à Onet-le-Château

PEUGEOT 208 208 Electrique 50 kWh 136ch Active 5p

  • Electrique
  • 68 032 km
  • 2021
  • Onet-le-Château (12)
12 990 € OPEL RODEZ GGM12
20 Annonce Mini Mini occasion Electrique Hatch 3 Portes Cooper SE 184 ch Edition Camden à Lescar

MINI Mini Hatch 3 Portes Cooper SE 184 ch Edition Camden

  • Electrique
  • 46 233 km
  • 2021
  • Lescar (64)
16 390 € MINI PAU
20 Annonce Nissan Leaf occasion Electrique Electrique 40kWh Acenta à Limoges

NISSAN Leaf Electrique 40kWh Acenta

  • Electrique
  • 29 932 km
  • 2022
  • Limoges (87)
NISSAN LIMOGES, concessionnaire vendeur de voitures à Limoges 15 900 € NISSAN LIMOGES
20 Annonce DS DS3 occasion Electrique DS 3 E-Tense Performance Line 5p à Lescar

DS DS3 DS 3 E-Tense Performance Line 5p

  • Electrique
  • 7 000 km
  • 2023
  • Lescar (64)
32 952 € CITROEN - DS - SIPA AUTOMOBILES - PAU

Sauvegardez votre recherche et recevez une alerte

Vos critères : Electrique occasion

MODIFIER

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Marché de la voiture électrique occasion

Les ventes de voitures électriques sont régulièrement en hausse depuis plusieurs années. Ainsi, de 10500 voitures environs en 2014, le marché est monté à 17200 unités en 2015, 21800 en 2016, 25000 en 2017 et 31000 en 2018 et 42800 en 2019. Inévitablement, l’offre sur le marché de l’occasion augmente progressivement. 

Histoire de la voiture électrique

Historiquement, les moteurs électriques sont sortis en même temps que les moteurs à pétrole. Le premier prototype de moteur électrique remonte à 1828 avec un ingénieur hongrois, Anyos Jedlik. Une petite révolution arrive ensuite en 1850 avec l’invention de la batterie au plomb par Gaston Plante. Le marché a pu prospérer pendant quelques années ensuite. Au début des années 1900, près d’un tiers des voitures aux Etats-Unis étaient à propulsion électrique. Puis la nécessité de devoir parcourir des distances plus longues a eu raison du moteur électrique qui a été supplanté par les moteurs thermiques. Il y a aussi un différentiel de prix important entre les voitures électriques de l’époque et les voitures thermiques (l’industrialisation avec la Ford T notamment).

Quelle voiture électrique d’occasion choisir ?

Quelle voiture électrique acheter d’occasion ? La réponse dépend en premier lieu de votre besoin car il existe différentes voitures électriques, allant de la citadine au SUV. Et au fil des années le choix s'est considérablement élargie. Autour de 2010 - 2011, les voitures électriques étaient plutôt rares (Nissan Leaf, Bolloré Bluecar, Renault et son Twizy et ses Renault Fluence ZE et Renault Kangoo ZE, Nissan C-Zero). Et au fil des années, les sorties de véhicules avec moteur électrique ont augmenté. Ainsi sont arrivées sur le marché la Renault Zoé, la Tesla Model 3, Volkswagen e-up et désormais ID.3, Hyundai Ioniq et très récemment la Peugeot E-208). Avec le temps, l’autonomie des voitures électriques augmente, les batteries sont plus performantes. Les performances seront fonction de la capacité de la batterie et de l’autonomie constatée en face. Certains modèles sont connus pour être particulièrement performants comme la Hyundai Ioniq ou bien les Kia e-Niro et Kia e-Soul.

Comment fonctionne une voiture électrique ?

Tout démarre avec une borne de recharge qui va servir à envoyer de l’énergie dans un chargeur. On distingue plusieurs niveaux de charge : Niveau 1 : 120v ; Niveau 2 : 240v ; Niveau 3 : charge rapide. A noter qu’existent les superchargeurs Tesla qui vont plus vite que les bornes de Niveau 3.

Le chargeur transmet cette énergie à la batterie dont le rôle est de stocker l’énergie. La capacité d’une batterie est exprimée en Kilowattheure (kWh). Plus le chiffre est élevé, plus l’autonomie de la batterie est importante. C’est à pondérer avec le véhicule, son poids, les conditions climatiques, l’usage de certaines fonctionnalités dans l’habitacle.

Cette énergie est transférée à un contrôleur de moteur électrique. Quand on accélère, ce dernier va envoyer l’énergie au moteur électrique qui propulse les roues. Un moteur électrique a beaucoup moins de pièces en mouvement qu’un moteur conventionnel à essence. Un des avantages des moteurs électriques c’est que l’on peut récupérer l’énergie lorsqu’on relâche l’accélérateur et la renvoyer dans la batterie.

La voiture électrique est-elle vraiment écologique ?

La voiture électrique présente un intérêt écologique sur le papier. Mais il y a plusieurs choses à prendre en considération, à commencer par le cycle global d’une voiture électrique. On parle de dette CO2. 

Les émissions de CO2 liées à la fabrication des éléments classiques de la voiture (structure, châssis, carrosserie) ne changent pas vraiment par rapport à une voiture thermique. Par contre la fabrication de la batterie oui : 100 kg CO2/kWh en moyenne, donc la fabrication d'une batterie de 40 kWh (voiture moyenne) émettra donc environ 4 000 kg de CO2. Et il va falloir compenser pendant la phase où la voiture roulera. Cette compensation se fera plus ou moins rapidement selon le mode de production d’énergie de son pays.

En effet, l’autre facteur qui entre alors en compte : est-ce que l’énergie qui sert à recharger la batterie est faiblement émettrice de CO2 ? Ou bien émet-elle beaucoup de CO2 ? Savoir si une voiture électrique est écologique dépend alors en grande partie de là où elle est rechargée : comment l’électricité de recharge est-elle produite ?

Dans un pays dont la production d’énergie est décarbonée (éolien, solaire, hydraulique, nucléaire), recharger sa voiture électrique est effectivement intéressant sur le plan écologique.

A l’inverse, si l’énergie est produite par des centrales à charbon, alors le bilan carbone de sa voiture électrique n’est pas aussi bon pour l’environnement qu’il en a l’air. Le pot d’échappement n’est pas sur la voiture mais à la sortie de la centrale ! 

L’analyse du cycle de vie de la voiture permet de constater que les émissions globales d’une voiture électrique sont meilleures qu’une voiture thermique, cela même dans des pays où la production d’énergie est très dépendante du fossile. Ce site permet ainsi de comparer le cycle de vie global d’un véhicule thermique Vs véhicule électrique.

Quelles aides pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion ?

La prime à la conversion propose un montant d’aide maximum de 5000 euros pour l’achat d’une voiture neuve ou d’occasion qui remplit certaines conditions. Les voitures électriques font bien entendu partie de ce dispositif. Pour y prétendre, il faut présenter certaines conditions de revenu et de situation.

Le bonus écologique est conditionné à l’achat d’une voiture neuve ou hybride rechargeable. Le montant maximum de cette aide est de 7000 euros. 

Le site jechangemavoiture.gouv.fr est une bonne porte d’entrée pour savoir à quoi on peut prétendre.

Recherchez votre voiture

Autres filtres
Localisation
Équipements