Dodge Challenger 2
340 CI

53 900 € TTC

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classica

646 avenue des Près Seigneurs
01120 La Boisse - 01 Ain

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Informations essentielles de cette Challenger 2

Prix
53 900 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1972
Portes
NC
Kilométrage
804 Km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Première main
NC
Mise en circulation
01/01/1972
Places
NC
Puissance fiscale
32 CV
Puissance réelle
275 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
Garantie 12 mois
CO2
NC
Crit'Air
NC

Équipements

Equipements extérieurs

  • Becquet

Equipements de sécurité

  • Roue de secours

Assistance, technologie, multimédias

  • Radio CD
  • Radio

Caractéristiques de cette Challenger 2 Essence

CONDUITE : à gauche CARTE GRISE : Collection NB PLACES : 4 NB CYL. : 8 en V PNEUMATIQUES : Usure Av 30% + Ar 40% * GARANTIE 12 MOIS incluse   * REPRISES et LIVRAISON possibles   * Frais de mise à la route (option) : 690 EUR. TTC (Batterie neuve, Révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de carburant, Lavage carosserie + lustrage, nettoyage et aspiration intérieure)   * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) en option    DODGE Challenger (1970 - 1974)     165.437 ex. produits     1.293 km / 804 miles     Carte Grise Française 4 places   V8 340 CI 5.600cm3  Version boite automatique ATF 3 rapports   Allumage électronique MOPAR  Carburateur 4 corps EDELBROCK   Pipe admission EDELBROCK   Caches culbuteurs MOPAR PERFORMANCE  Filtre à air MOPAR Performance   Faisceau d'allumage silicone TAYLOR  Collecteur et ligne d'échappement inox  Double sortie d'échappement   Bouchon d'essence chromé   Direction assistée   Vitres teintées coloris « Green »   Pare-brise teinté / dégradé coloris « Blue »   Rétroviseurs chromés  Hood quick release   Becquet de coffre arrière   Striping coloris « Black »   4 jantes d'origine en 14''   4 cerclages chromés   4 pneumatiques BF GOODRICH   Freins à disques percés et rainurés à l'avant  Flexible de frein type aviation  Sellerie en simili cuir « Black »   Contre portes en simili cuir « Black »   Tableau de bord en simili cuir « Black »   Casquette de tableau de bord en PVC « Black »   Instrumentation de bord d'origine   Console centrale en PVC   Volant 2 branches en PVC   Levier de vitesse en PVC   Radio CD KENWOOD   Ciel de toit en simili cuir « Black »   Ceintures de sécurité avant + arrière 2 points type « aviation »   Moquettes coloris « Black »   Roue de secours  Cric   Historique du modèle : Apres le succès inatendu de la FORD Mustang auquel personne ne croyait en 1964, la concurence réagit et se positionne sur ce nouveau segment très prometeur des Pony Cars. En 1970 DODGE présente la Challenger, un muscle car issu de la Coronet et destiné à concurencer la PONTIAC Firebird, la CHEVROLET Camaro et la MERCURY Cougar. Desinée par Carl Cameron également père de la DODGE Charger 1966, la Challenger affiche un empatement et des dimmension supérieures au standard de la catrégorie afin de viser le haut de gamme du segment Pony- Cars. Sa ligne à la fois élegante, classique et agressive lui permettra de rencontrer un vrai succès commercial et fera de la Challenger une icone de la culture automobile Américaine. Carrosserie / Extérieur : Le modèle présenté ici est une DODGE Challenger de Janvier 1972 dans son coloris « Lemon Yellow » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et à cette occasion, la caisse a reçu une peinture neuve complète. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit défaut sous peinture sur le contour de la lunette arrière gauche. Le capot avant est équipé d'attaches rapides type Drag Race Hood quick release afin de souligner le coté muscle car de cette DODGE Challenger. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en bon état, sans traces de choc ni oxydation. Les Striping coloris « Black » sont en excellent état. Les vitres teintées et le pare-brise dégradé coloris « Blue » sont en bon état. Nous avons relevé un laminage sur l'arête de vitre conducteur. Les 4 jantes tôle en 14'' et leurs cerclages chromés sont en bon état. Nous avons relevé de très légères oxydations sur les caches moyeux. Ces dernières sont chaussées de 4 pneumatiques BF GOODRICH affichant une usure de 30% à l'avant et 40 % à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours et son cric d'origine. Parmi les équipements et options carrosserie intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé : Les vitres teintées, le pare-brise teinté dégradé « Blue », le becquet de coffre ainsi que la paire de Hood quick release. Habitacle : L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. Les sièges avant en simili-cuir « Black » sont en excellent état. La banquette arrière en simili-cuir « Black » est en très bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans trace d'usure ni distension. Les inserts des contre portes imitation bois d'origine sont en bon état. Le ciel de toit en simili cuir « Black » est également en très bon état. Le tableau de bord « Black » est en excellent état, sans traces de décoloration, fissures ou cassures. L'Instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle à l'exception de l'horloge, du compteur journalier et de l'éclairage du tableau de bord. Cet exemplaire est équipé de l'option direction assistée en monte origine usine. Le volant 2 branches PVC présente une patine d'usage. La radio cd KENWOOD est parfaitement fonctionnelle. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type « aviation » à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Les moquettes coloris « Black » sont en très bon état d'origine, sans traces d'usure ni décolorations. Parmi les équipements et options habitacle intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : La direction assistée, la radio cd KENWOOD, les de ceintures de sécurité type « aviation » à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Châssis : La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle apparente. Les fondamentaux : bas de caisse, planchers, fond de coffre, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage : par principe, nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Afin d'amélioré le freinage cet exemplaire est équipé de flexible de frein type aviation et de disques percés et rainurés sur l'avant. Le freinage est aligné, stable et amélioré par la présence de freins à disques assistés à l'avant. Les disques percés et rainurés et plaquettes avant affichent une usure de 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. . Moteur / Transmission : La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du V8 est améliorée par la présence d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. Cet exemplaire est équipé d'un allumage électronique, d'un faisceau d'allumage silicone TAYLOR ainsi que d'un carburateur 4 corps EDELBROCK La boite automatique ATF monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Parmi les équipements Moteur / Transmission intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : L'allumage électronique, la pipe d'admission EDELBROOK, le carburateur 4 corps EDELBROCK et la ligne d'échappement inox incluant le collecteur. Icône de la culture automobile et des séries télévisées Americaines, la DODGE Challenger fut en son temps la concurrente des Mustang, Camaro et autres Firebird. Beaucoup plus rare que ses ainées, la Challenger première génération est aujourd'hui un collector très recherché pour son coté Muscle Car. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel

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