Dodge Challenger 2 occasion disponible à LYON 69

Voici un modèle 1970 Dodge Challenger convertible R/T tributé, qui apporte une intensité élevée avec un attitude rétro. Ce tributé, peint en blanc et équipé d'un intérieur noir, reflète l'esprit impactant de la première année de la berline E-body de Dodge, avec la même présence d'un coupé R/T convertible original. En construisant seulement 632 Challenger R/T convertibles en 1970, cette voiture transmet cette rareté de manière affirmée, tout en étant conçue pour être conduite, exposée et entendue de loin. Sous le capot est monté un 440 Magnum V8 bruyant, équipé d'injection de carburant FiTech, d'une bobine d'aluminium Mopar et de capots de soupapes Mopar Performance. Les tubes d'échappement en acier inoxydable longs transforment les gaz d'échappement en un bruit rauque, correspondant à l'apparence impressionnante de cette voiture. La puissance est soutenue par une transmission automatique 727 Torqueflite fiable, ce qui permet à cette tributé d'être aussi heureuse à jeter des roues en pneus que de croiser dans un show. Les caractéristiques de conduite et d'amortissement ont été sérieusement améliorées par un système de direction assistée par puissance Borgeson et des freins à disque Wilwood avant, rendant cette brute plus plantée et confiante où les berlines E-body de première génération étaient souvent erratiques. Les freins manuels arrière assurent une simplicité, tandis que les roues de 15 pouces Mopar Rally recouverts de pneus BFGoodrich Radial T/A maintiennent l'apparence de la voiture de rue mythique qui a fait de la Challenger une légende de la rue. L'intérieur est tout de business avec des sièges d'attaque, un tableau de bord central et une volante à bois donnant un sentiment de cockpit rétro. Une radio après-vente permet de rester connecté-lorsque vous n'êtes pas trop occupé à écouter le bruyant 440. Les crochets de couvercle d'habitacle, la structure en aluminium d'assemblage après-vente de la calandre et la capote électrique entretiennent une apparence nette et utilitaire dans le compartiment moteur. C'est plus qu'un tributé-c'est un hommage plein gaz à l'un des muscle cars les plus iconiques de l'époque d'or. Si vous cherchez un style de capote Mopar avec des qualités de conduite modernes et l'âme d'un street fighter, cette Challenger livre sur chaque rapide. Les options du véhicule - Radio après-vente - Bracket en aluminium d'assemblage après-vente - Roues de 15 pouces mopar rally - Bobine d'aluminium mopar - Échappement double - Volante à bois - Freins à disque Wilwood avant - Tubes d'échappement en acier inoxydable longs - Capot électrique - Capot à ressort - Valve covers à reflets aluminium Mopar - Freins manuels - Crochets de couvercle d'habitacle - Injection de carburant FiTech - Tableau de bord - Sièges d'attaque avec tableau de bord central - Système de direction assistée par puissance Borgeson - Pneus BFGOODRICH RADIAL T/A TIRES - Assessement de fonctionnement Oui - Contrôleur de carburant Oui - Chauffage Oui - Démarrage Non - Tableau de bord Oui - Indicateur de température Oui - Feux de frein Oui - Signaux de direction Oui - Feux de croisière Oui - Phares Non - Signal d'aube Oui - Son Non - Vitesseomètre Oui - Feux arrière Oui - Wipers Oui Description du véhicule Vous êtes en présence d'un modèle 1970 Dodge Challenger convertible R/T tributé, qui apporte une intensité élevée avec un attitude rétro. Ce tributé, peint en blanc et équipé d'un intérieur noir, reflète l'esprit impactant de la première année de la berline E-body de Dodge, avec la même présence d'un coupé R/T convertible original. En construisant seulement 632 Challenger R/T convertibles en 1970, cette voiture transmet cette rareté de manière affirmée, tout en étant conçue pour être conduite, exposée et entendue de loin. Sous le capot est monté un 440 Magnum V8 bruyant, équipé d'injection de carburant FiTech, d'une bobine d'aluminium Mopar et de capots de soupapes Mopar Performance. Stainless long tube headers feed into a dual exhaust system that sounds every bit as mean as this beast looks. That grunt is backed by a bulletproof 727 Torqueflite automatic, ensuring this tribute is just as happy lighting up the tires as it is cruising into your local show. The ride and handling have been seriously upgraded with a Borgeson power steering conversion system and Wilwood front disc brakes, helping this brute feel planted and confident where old-school E-bodies used to wander. Manual rear brakes keep things straightforward, while the 15-inch Mopar Rally wheels wrapped in BFGoodrich Radial T/As maintain that classic muscle car stance that made the Challenger a street legend. Inside, it's all business with bucket seats, a center console, factory tach, and woodgrain steering wheel giving it that vintage cockpit feel. An aftermarket radio keeps you connected-when you're not too busy listening to the 440 howl. Hood pins lock everything down, while an aftermarket aluminum bracket setup adds a clean, purposeful look to the engine bay. This is more than just a tribute-it's a full-throttle homage to one of the most iconic muscle cars of the golden era. If you're after drop-top Mopar style with modern drivability and the soul of a street brawler, this Challenger delivers in every gear.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 73 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 09/07/2025