Dodge Challenger 2 occasion disponible à LYON 69

Voici un 1970 Dodge Challenger Convertible R/T tribute à l'atmosphère rétro électrifiée, qui dégage une vraie chaleur et une attitude vintage. Peint en blanc et équipé d'un intérieur noir, ce tribute capture parfaitement l'impact élevé des premiers modèles de la gamme E-body de Dodge, tout en offrant tout le charme d'un coupé R/T découvrable original. Parmi les 632 Challenger R/T convertibles construits par Dodge en 1970, ce tribute transmet un sentiment de rareté intentionnel avec une combinaison à but pratique conçue pour être conduit, exposé et entendu des blocs éloignés. Sous la coque bullee se trouve un V8 Magnum 440 puissant, équipé d'injection d'essence FiTech, d'une entrée d'air Mopar aluminium et de couvre-vilebrequins en alliage aluminium Mopar Performance. Des tube d'échappement en acier inoxydable longs donnent un son aussi puissant que l'aspect de ce bête de course. Cette puissance est assurée par un 727 Torqueflite automatique fiable, permettant à ce tribute de se contenter autant de faire des roues gonflées que de croiser à votre show local. Le comportement routier et le freinage ont été sérieusement améliorés grâce à une conversion de direction assistance assistée par un système Borgeson de force et à des freins à disque Wilwood avant, rendant ce véhicule plus solide et plus confiant sur la route où les E-bodies de première génération étaient plus tendance à errer. Les freins arrière manuels gardent tout simplement la chose simple et la robe classique, tandis que des roues de rallye Mopar de 15 pouces enveloppées de pneus BFGoodrich Radial T/A préservent l'attitude de muscle car typique de la Challenger, mythique sur les routes. L'habitacle est purement fonctionnel avec des sièges d'attaque, un panneau de console, un chronographe de vitesse et une roue à pomme en bois donnant l'air d'un cockpit vintage. Une radio après-marche permet de rester connecté-tandis que vous ne vous détournez pas trop de l'éclat du 440. Des pinces de capot fixent tout en place, tout en donnant une apparence nette et rationnelle à la région de l'antenne. C'est plus qu'un tribute-c'est un hommage au plein gaz à une des voitures musclées les plus iconiques de l'époque d'or. Si vous êtes à la recherche d'un style de capot découvrable Mopar avec une conduite moderne et l'âme d'un brawler de rue, ce Challenger vous conviendra à la perfection dans chaque rapport de vitesse. Options du véhicule - Radio après-marche - Bracket en alliage d'aluminium après-marche - Roues de rallye Mopar de 15 pouces - Entrée d'air en alliage d'aluminium Mopar - Échappement double - Roue à pomme en bois - Freins à disque avant Wilwood - Tubes d'échappement en acier inoxydable longs - Freins arrière manuels - Capot Pinces - Injection d'essence FiTech - Chronographe de vitesse - Sièges d'attaque avec panneau de console - Conversion de direction assistance assistée par un système Borgeson de force - Pneus BFGOODRICH RADIAL T/A TIRES - État fonctionnel : Oui - Indicateur de carburant : Oui - Radio : Non - Chauffage : Oui - Fonctionnement : Non - Chronographe de vitesse : Oui - Indicateur de température : Oui - Lumineuses de frein : Oui - Indicateurs de direction : Oui - Lumières de voiture : Non - Sonnerie : Oui - Métreur de vitesse : Oui - Lumineuses de recul : Oui - Épureurs : Oui - Vue générale du véhicule : Voici un 1970 Dodge Challenger Convertible R/T tribute à l'atmosphère rétro électrifiée, qui dégage une vraie chaleur et une attitude vintage. Peint en blanc et équipé d'un intérieur noir, ce tribute capture parfaitement l'impact élevé des premiers modèles de la gamme E-body de Dodge, tout en offrant tout le charme d'un coupé R/T découvrable original. Parmi les 632 Challenger R/T convertibles construits par Dodge en 1970, ce tribute transmet un sentiment de rareté intentionnel avec une combinaison à but pratique conçue pour être conduit, exposé et entendu des blocs éloignés. Sous la coque bulée se trouve un V8 Magnum 440 puissant, équipé d'injection d'essence FiTech, d'une entrée d'air Mopar aluminium et de couvre-vilebrequins en alliage aluminium Mopar Performance. Des tube d'échappement en acier inoxydable longs donnent un son aussi puissant que l'aspect de ce bête de course. Cette puissance est assurée par un 727 Torqueflite automatique fiable, permettant à ce tribute de se contenter autant de faire des roues gonflées que de croiser à votre show local. Le comportement routier et le freinage ont été sérieusement améliorés grâce à une conversion de direction assistance assistée par un système Borgeson de force et à des freins à disque Wilwood avant, rendant ce véhicule plus solide et plus confiant sur la route où les E-bodies de première génération étaient plus tendance à errer. Les freins arrière manuels gardent tout simplement la chose simple et la robe classique, tandis que des roues de rallye Mopar de 15 pouces enveloppées de pneus BFGoodrich Radial T/A préservent l'attitude de muscle car typique de la Challenger, mythique sur les routes. L'habitacle est purement fonctionnel avec des sièges d'attaque, un panneau de console, un chronographe de vitesse et une roue à pomme en bois donnant l'air d'un cockpit vintage. Une radio après-marche permet de rester connecté-tandis que vous ne vous détournez pas trop de l'éclat du 440. Des pinces de capot fixent tout en place, tout en donnant une apparence nette et rationnelle à la région de l'antenne. C'est plus qu'un tribute-c'est un hommage au plein gaz à une des voitures musclées les plus iconiques de l'époque d'or. Si vous êtes à la recherche d'un style de capot découvrable Mopar avec une conduite moderne et l'âme d'un brawler de rue, ce Challenger vous conviendra à la perfection dans chaque rapport de vitesse.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 77 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 05/06/2025