PEUGEOT 3008 BlueHDi 180ch S&S EAT8 GT
- Diesel
- 143 000 km
- 2017
- NANTES (44)
MERCEDES GLE 350 D SPORTLINE 4MATIC AMG 11/2015
- Diesel
- 77 500 km
- 2015
- Saint Patrice (37)
AUDI A3 III 1.6 TDI 110ch ultra FAP Attraction
- Diesel
- 153 000 km
- 2015
- Bréal-sous-Montfort (35)
BMW 320 TOURING F31 LCI2 320d 190 ch Business Design
- Diesel
- 191 832 km
- 2018
- CREUZIER LE VIEUX (03)
FIAT Punto EVO 1.2 8v 65ch Dynamic 5p
- Diesel
- 102 440 km
- 2010
- Warmeriville (51)
SKODA Superb Berline 2.0 TDI 150 ch SCR DSG7 Laurin & Klement
- Diesel
- 5 000 km
- 2024
- Carcassonne (11)
PEUGEOT 208 HDI 100ch BV6 CLIM/REGUL 5 PLACES
- Diesel
- 114 450 km
- 2018
- Quimperlé (29)
PEUGEOT 3008 3008 BlueHDi 130ch S&S BVM6
- Diesel
- 64 233 km
- 2020
- LA ROCHE SUR YON (85)
AUDI A6 Allroad 3.0 V6 BITDI 313CH AVUS QUATTRO TIPTRONIC
- Diesel
- 229 505 km
- 2014
- Morsang Sur Orge (91)
PEUGEOT Boxer 335 L2H2 2.2 BlueHDi S&S 140ch Premium
- Diesel
- 17 700 km
- 2021
- Concarneau (29)
DACIA Sandero ECO-G 100 - 22 Stepway Confort
- Diesel
- 20 731 km
- 2022
- Morigny-Champigny (91)
PEUGEOT 3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Active Business
- Diesel
- 99 516 km
- 2021
- VANNES (56)
RENAULT Master III Phase 1 Cabine approfondie 7 places 2.3 DCI 125 cv Année
- Diesel
- 221 590 km
- 2011
- GLEIZÉ (69)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
