CITROEN Berlingo 1.6 BlueHDi S&S 100CH M Club 650 kg - 9 917HT - RADAR AR / B
- Diesel
- 90 350 km
- 2019
- Marlenheim (67)
PEUGEOT 508 BlueHDi 160 ch SS EAT8 Allure
- Diesel
- 203 000 km
- 2019
- Chaponost (69)
BMW 116 sDrive 16d 116 ch F48 LCI Business Design
- Diesel
- 35 459 km
- 2020
- LE CASTELET (14)
AUDI SQ5 Sportback TDI 341CH Navi Matrix Attelage Toit Panoramique Ca
- Diesel
- 84 250 km
- 2021
- Saint-Diéry (63)
PEUGEOT 208 BlueHDi 100 S&S BVM6 Active Pack
- Diesel
- 101 465 km
- 2021
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
PEUGEOT Rifter Rifter Long BlueHDi 100 S&S BVM6 7pl
- Diesel
- 28 807 km
- 2022
- LE MANS (72)
PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi 16V FAP - 160 COUPE CABRIOLET Féline PHASE 2
- Diesel
- 126 043 km
- 2013
- Le Muy (83)
RENAULT Kangoo VP Kangoo Blue dCi 115
- Diesel
- 2 757 km
- 2024
- MONTREUIL (93)
DACIA Duster 1.5 DCI 90CH FAP AMBIANCE 4X2
- Diesel
- 258 458 km
- 2011
- Romorantin Lanthenay (41)
MINI Mini one HATCH 5 PORTES Cooper SD 170 ch Pack Red Hot Chili
- Diesel
- 143 000 km
- 2015
- Harfleur (76)
RENAULT Master CHASSIS CABINE CC PROP RJ3500 PAF AR COURT L2 DCI 130 GRAND
- Diesel
- 33 679 km
- 2021
- Viry Chatillon (91)
IVECO DAILY FRIGORIFIQUE 35C16 160CV 3L CAISSE 14.8M3 GROUPE FROID THERM
- Diesel
- 433 km
- 2024
- CHANAS (38)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
