CITROEN C3 BlueHDi 100 S&S BVM6 Shine Pack
- Diesel
- 57 995 km
- 2022
- TOURS (37)
RENAULT Megane IV BERLINE 1.5 dCi 110 Energy Limited - Entretien - Régulate
- Diesel
- 148 000 km
- 2017
- Saint-Dizier (52)
RENAULT Master FOURGON MASTER FGN TRAC F3500 L2H2 DCI 135
- Diesel
- 76 862 km
- 2021
- CANNES (06)
PEUGEOT Partner FGN FOURGON STANDARD 650 KG BLUEHDI 100 S&S BVM5 ASPHALT
- Diesel
- 51 356 km
- 2021
- VAULX EN VELIN (69)
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 260ch S 4WD FULL OPTION
- Diesel
- 132 000 km
- 2013
- Saint-Priest (69)
PEUGEOT 308 1.5 BLUEHDI 130CH S&S TECH EDITION EAT8
- Diesel
- 115 000 km
- 2019
- VOREPPE (38)
SEAT Ibiza 1.6 TDI CR - 90CH Référence TURBO HS VENTE A MARCHAND
- Diesel
- 490 000 km
- 2013
- Crottet (01)
AUDI A3 Sportback 2.0 TDI 150 S Tronic 6
- Diesel
- 167 500 km
- 2016
- LA TESSOUALLE (49)
PEUGEOT 208 1.5 BlueHDi 100ch E6.c Active Business S&S 5p
- Diesel
- 75 521 km
- 2020
- Quimperlé (29)
MERCEDES GLA 250 e 8G-DCT AMG Line
- Diesel
- 69 500 km
- 2021
- LA CIOTAT (13)
PEUGEOT Expert FGN TOLE M BLUEHDI 145 S&S EAT8
- Diesel
- 53 771 km
- 2023
- PARIS (75)
PEUGEOT 2008 1.5 BlueHDi 110ch S&S Allure
- Diesel
- 25 943 km
- 2022
- Ch?teaulin (29)
LAND ROVER Defender 110 TD4 Crew Cab
- Diesel
- 69 000 km
- 2015
- Honfleur (14)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
