CITROEN C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 Plus
- Diesel
- 11 645 km
- 2024
- Le Mans (72)
AUDI A3 1.6 TDI 110CH BUSINESS LINE RADAR AV-AR
- Diesel
- 56 000 km
- 2018
- Le Versoud (38)
VOLKSWAGEN Crafter VAN CRAFTER VAN 35 L3H3 2.0 TDI 140 CH
- Diesel
- 7 000 km
- 2025
- Montceau les Mines (71)
AUDI Q5 Ambition Luxe Quattro 2.0 TDI 170 ch - Sièges électriques et
- Diesel
- 152 000 km
- 2009
- MANOSQUE (04)
MERCEDES GLA Classe 200 d 136ch Intuition 7G-DCT Keyless
- Diesel
- 133 200 km
- 2018
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
RENAULT Scenic 1.6 DCI 130CH ENERGY INTENS CUIR
- Diesel
- 81 000 km
- 2017
- YSSINGEAUX (43)
RENAULT Trafic FOURGON FGN L1H1 2T8 BLUE DCI 130 GSR2 ADVANCE
- Diesel
- 4 km
- 2025
- LANGRES (52)
AUDI Q5 Quattro 2.0 TDI 190 S-tronic Design - CARPLAY / SIEGES CHAUF
- Diesel
- 102 850 km
- 2017
- Marlenheim (67)
FORD Ranger DOUBLE CABINE RANGER DCA 2.3 ECOBOOST GTDI 279 CH PHEV S&S B
- Diesel
- 7 000 km
- 2025
- Valence (26)
MERCEDES Classe CLA Shooting brake II 200 D PROGRESSIVE LINE 8G-DCT
- Diesel
- 136 691 km
- 2020
- Aulnay Sous Bois (93)
LAND ROVER Range Rover Vogue 3.0 SDV6 250ch SE 4WD BVA
- Diesel
- 110 444 km
- 2015
- Hoenheim (67)
CITROEN C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine
- Diesel
- 62 014 km
- 2021
- ECULLY (69)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
