PEUGEOT 308 Phase II 1.5 Blue HDi S&S 102 cv
- Diesel
- 192 000 km
- 2020
- Palaiseau (91)
FORD Ranger SUPER CABINE 2.2 TDCi 160 STOP&START 4X4 XLT SPORT 2P
- Diesel
- 105 000 km
- 2019
- LA RAVOIRE (73)
PEUGEOT 208 1.6 BlueHDi 100ch BVM5 Allure
- Diesel
- 141 500 km
- 2016
- Cournon D'Auvergne (63)
DS DS5 1.6 BlueHDi FAP - 120 S&S BERLINE Chic PHASE 1
- Diesel
- 198 000 km
- 2015
- Avoine (37)
RENAULT Trafic II AutobusAutocar 2.0 dCi 115 passenger
- Diesel
- 246 500 km
- 2011
- SIN LE NOBLE (59)
RENAULT Megane 1.5 bluedci 115 intens edc bva entretien a jour cockpit led
- Diesel
- 97 900 km
- 2021
- Forbach (57)
VOLVO C30 2.0 D3 136 CV BVA GEARTRONIC MOMENTUM - Régulateur limiteur
- Diesel
- 52 500 km
- 2010
- Uckange (57)
CITROEN C5 1.6 Hdi 110 Professionnel automobile
- Diesel
- NC
- NC
- Montceau Les Mines (71)
PEUGEOT 308 Phase II 1.5 BlueHDi 16V S&S 130 cv Boîte auto
- Diesel
- 175 000 km
- 2019
- EPONE (78)
PEUGEOT Partner FOURGON STANDARD 1.6 BLUEHDI 100 SS BMP6 PREMIUM PACK
- Diesel
- 139 990 km
- 2017
- Cuincy (59)
-premiere-main-attelage-garantie/aa/NtsbM3Dpsuy8YAMcFnkUC/Ux7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mitsubishi Outlander occasion année 2013 boite Manuelle")
MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 4WD INSTYLE (150CV) première main attelage garantie
- Diesel
- 184 000 km
- 2013
- Moineville (54)
CITROEN C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pack
- Diesel
- 93 613 km
- 2022
- Le Mans (72)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
