
FORD Transit Connect Connect Phase 2 1.8 TDCi 110ch
- Diesel
- 157 000 km
- 2013
- Sarreguemines (57)

FORD Galaxy III 2.0 TDCi 16V PowerShift 150ch 7 places
- Diesel
- 277 000 km
- 2015
- Sarreguemines (57)

RENAULT Master III Propulsion 2.3 DCi 150ch porte voiture grue
- Diesel
- 400 000 km
- 2013
- Sarreguemines (57)


CITROEN C3 1.4 Hdi 70ch FAP Confort
- Diesel
- 133 818 km
- 2013
- BEZIERS (34)

FORD Ranger 4x4 III 3.2 TDCi 200 Double Cabine Wildtrak BV6 Automatique
- Diesel
- 114 204 km
- 2014
- Sallaumines (62)

BMW Serie 1 F21 125d 218 ch Business A
- Diesel
- 181 500 km
- 2013
- Bouxières Sous Froidmond (54)

RENAULT Clio 1.5 Energy dCi 90CH Intens
- Diesel
- 64 000 km
- 2018
- CHAPONOST (69)

MERCEDES Citan 112 CDI 116CH Fourgon Long Select
- Diesel
- 46 500 km
- 2022
- CHAPONOST (69)

CITROEN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 1499cm3 120cv Exclusive
- Diesel
- 160 000 km
- 2018
- NOUVOITOU (35)

MERCEDES GLE Classe 350 D 258CH 4MATIC 9G-TRONIC
- Diesel
- 153 000 km
- 2016
- Geispolsheim (67)

RENAULT Clio III 1.5 DCI 90CH EXPRESSION CLIM ECO² 5P
- Diesel
- 122 000 km
- 2011
- Geispolsheim (67)


MITSUBISHI Canter FUSO POLYBENNE 3C15 150CV 3L BOB AMPLINER
- Diesel
- 200 km
- 2025
- MIONS (69)

Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.