Chevrolet Nova occasion disponible à LYON 69

Le 1963 Chevrolet Nova SS tribut est présenté pour la vente consigné avec une odométrie de 17 648 miles, bien que les miles réels soient inconnus. La Nova SS a trouvé un public malgré le fait que, à l'origine, l'unique moteur disponible était un six cylindres en ligne de 120 chevaux.ExterneSi vous voulez avoir une voiture de sport, il ne fait aucun doute que vous devriez la faire arriver en rouge arrest-moi, ou, dans ce cas, en rouge officielle en deux étapes. Cette compacte classiquement cubique présente des bandes polies qui s'élèvent le long du bord des ailes et le long de la ligne de la ceinture et un pièce de cadre autour du panneau arrière qui descend jusqu'à un frein arrière chromé droit. À l'arrière, remarquez les phares arrière simples qui se partagent des lentilles rouges et blanches et comprennent un élément de reflet rouge dans le centre, chacun flanqué de bandes de spear sur le panneau de coffre. Les lignes droites dominent la grille avant et son frein chromé avec des anneaux polis autour des phares simples. La bande de sillons rocker ajoute un touché agressif entre les roues de 15 pouces Cragar SS chromées recouvertes de pneus de taille différente avec une date de mi-2023. Les imperfections sont limitées à un coup sur l'extrémité d'une porte.InterneLes panneaux de porte classiques noirs en haut toqués et en bas présentent une surface lisse et propre à droite et à gauche. Le motif noir est continu jusqu'à la banquette arrière basse et au siège avant à dossier bas, qui sont en très bon état. Une roue à volant en bois d'acajou se trouve à l'avant, en face d'un tableau de bord noir peint arrière, qui accueille le tableau de bord en ovales avec un tachymètre Sunpro en son centre. Un lecteur de disques AM/FM/Cassette rapproche la chose de quelques années les années 60 de 1963, tandis que les commandes métalliques font référence à la vieille époque. Le logement de la boîte de vitesses est une conception attrayante qui déplace le levier de vitesses vers le conducteur naturellement, et l'enveloppe de logement est couverte de tapis de loop noir avec un tapis de boucle noir en dessous, tous en bon état. Le plafond du véhicule est intact et montre un peu de laxité dans certains endroits et notre coffre est vide et peint en gris avec une touche de surface rouillée dans un endroit.MoteurSous le capot, un moteur propre apparaît et il s'agit d'un V8 de 350 ci avec une carburateur à quatre barres Holley sur une platine d'alimentation intake Edelbrock. Derrière, une boîte de vitesses automatique à deux rapports Powerglide transmet la puissance à l'essieu arrière à 10 bolts. Les tuyaux d'échappement sont installés pour commencer le processus d'échappement. Sous la voiture, il n'y a pas de plaintes sous ici, car les choses sont relativement propres. Bien sûr, nous avons quelques films d'huile sur les plats et quelques graisses dans les manchons, mais la rouille est limitée à des rouilles de surface. Les freins sont extrêmement propres et semblent neufs et constituent des freins assistés à l'avant et à l'arrière. Les échappements déversent à travers des mufles Turbo et bientôt après, ils se déversent sous la voiture. La suspension se compose de ressorts en spirale à l'avant et de ressorts à feuilles à l'arrière.ConduiteCertains d'entre nous aimons les voitures de sport plus petites, alors que les Novas, les Falcons et les Darts sont juste notre chose. Les pneus de taille différente aident à produire une inclinaison peu prononcée et une position à la voiture et cela rend la conduite encore meilleure. Le moteur fiable de 350 démarre, avance et avance bien, et a un énorme son qui est fantastique à entendre. Belle puissance, bons freins, freins assistés, freins assistés pour une touche gourmande. Notons que les projecteurs arrière n'ont pas de fonctionnement mais toutes les autres fonctionnent comme il faut. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions étaient en fonctionnement au moment de notre test de conduite, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions seront en fonctionnement à l'achat. Avec ou sans les badges SS, cette petite Nova vérifie toutes les cases pour la coolness, la manœuvrabilité et une représentation de voitures communes devenues remarquablement classiques. Plus de 370 000 ont été construits en 1963, et seuls une fraction restent sur la route. C'est la crème de la crème ! Nous avons juste déchiffré les predictions de Carnac le Magnifique et il prédit qu'elle ne sera pas ici très longtemps. 30437N125147 3-1963 04-Nova L400 I6 37-2 Portes Hardtop Sport Coupe N-Norwood, OH Assy Plant 125147-Numéro de série séquentiel Classique Auto Mall est le domicile de plus de 1 000 voitures de collection et de voitures de collection vendues via la consigne dans un espace climatisé de 336 000 pieds carrés (ce qui représente plus de 8 acres!). Le concessionnaire unique de grande envergure de véhicules classiques et de collection de la côte Est se trouve à Morgantown, en Pennsylvanie, à 1 heure à l'ouest de Philadelphie via l'exit 298 de la Pennsylvania Turnpike. Pour plus d'informations, rendez-vous ou appelez-nous au 610-901-3804. Nous sommes disponibles à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir la voiture à proprement parler. Il n'y a aucune garantie de kilométrique. Les frais administratifs de concessionnaire s'élevaient à 299 $. Avec tant de voitures éclatantes, vous savez que nous avons beaucoup à dire, et nous le faisons chaque semaine sur le Podcast de Classic Auto Mall avec l'hôte Stewart Howden. Stewart aborde la nouvelle offre de concession, les tendances de concession et des prix de voitures, tout en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur des véhicules éblouissants et leur histoire. Écoutez-le chaque semaine sur le Podcast de Classic Auto Mall où que vous aimez écouter. Vous pouvez également le visionner sur YouTube !Veuillez nous contacter pour les détails spécifiques du véhicule. À propos de Classic Auto Mall Classique Auto Mall est un grand concessionnaire de voitures classiques et de collection situé à l'est du Pennsylvanie avec un espace de vente de 336 000 pieds carrés climatisé pour jusqu'à 1 000 voitures de collection offriques à la vente. Nous sommes aisément accessible à partir de plusieurs villes et destinations le long de la côte Est, y compris Philadelphie, New York, Washington, D.C., Baltimore, Atlantic City et beaucoup d'autres. Notre concessionnaire unique à grande échelle est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à 1 heure à l'ouest de Philadelphie et juste au nord d'Allentown. Nous sommes situés à quelques minutes en voiture à partir de Maple Grove Raceway et de Pocono Raceway. Si vous êtes intéressé à consigner votre propre collection, nous offrons un service de consignation pour les voitures de collection et pour les collections complètes. Nous avons déjà un grand nombre de voitures classiques et de voitures de collection de grande valeur à notre collection permanente, et nous sommes toujours en recherche de nouvelles acquisitions pour ajouter à notre collection. Nous sommes à votre disposition pour plus d'informations sur nos offres de concession ou pour discuter de vos besoins pour la concession de votre propre collection. Contactez-nous à 610-901-3804 pour plus d'informations.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Pennsylvania. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 39 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 22/09/2025