42 500 € TTC
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good timers
Thomas
Thomas
Place Gailleton
69002 LYON
- 69 Rhône
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Informations essentielles de cette K10
- Prix
- 42 500 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1972
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 16 679 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1971
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Caractéristiques de cette K10 Essence
Ce véhicule, datant de 1972, est un Chevrolet K10 4x4 équipé d'un V8 350 rafraîchi et d'une transmission automatique reconstruite TH400. Il est doté d'un titre propre dans l'État du Texas. Cet exemplaire, de couleur vert moyen, est l'une des versions les plus recherchées des pick-ups GM. Celui-ci a été livré en neuf à Mcilroy Chevrolet à Celina au Texas et possède encore son pare-choc arrière d'origine installé par le concessionnaire. L'année dernière, il a subi une restauration partielle à la fois mécanique et esthétique, ayant conservé son patine original sur la peinture. Voici un récapitulatif des détails du véhicule : - Moteur : 350 V8 à 4 boulons d'attache à grande compression et très peu de fuites / pertes - Nouveau distributeur, cap, plugs & wires - Nouveau carburateur Holley avec plaque de support et nouvelles garnitures - Nouveau radiateur à eau - Collecteurs, garnitures et matériaux de la culasse de l'échappement - Nouveau collecteur d'huile de moteur, capteur de température, émetteur de pression de carburant - Nouvelle pompe à carburant, filtre à carburant & tubes - Nouveau filtre d'huile moteur, garnitures de la couverture d'huile moteur - Nouvelle pompe à huile - Nouveau distributeur, rotor et capot - Nouveau collecteur d'huile de moteur - Nouveau capteur de pression d'huile - Nouveau émetteur de carburant - Transmission / entraînement / boîte de vitesses : Transmission automatique Turbo 400 - Boîte de vitesses Positraction arrière avec axes de 3, 73 gears - Récupération de la transmission 2025 - Nouvelles lignes de refroidissement de la transmission - Nouveaux joints de transmission - Nouveaux joints de direction avant et arrière + épingles de glissement - Huile de différentiel neuve - Suspension / freins / roues : Soulevage de 2 avec chocs Rancho - Roues en acier de 15 avec caps chromés - Pneus BF-Goodrich K02 de 31 neufs - Nouvelles feuilles d'attaque avant - Nouvelles épingles de suspension - Nouvelles joints de direction - Nouvelles roues arrière - Nouvelles freins, tuyaux et pompe frein - Intérieur : Tableau de bord rare non coupé avec radio originale (non fonctionnelle) - Nouveau siège banc - Nouveau tapis - Nouveau coussin d'accueil - Nouveau panneau de tableau de bord - Nouveau tableau de bord d'instrumentationCe véhicule a été travaillé pour en faire un véhicule de course pratique avec beaucoup de caractère. Bien qu'il ne soit pas parfait, étant donné qu'il a 53 ans et n'ayant pas été restauré en intégralité, il a un aspect impressionnant et est solide tout au long. L'inconnu du véhicule est bien conservé et le châssis est très propre. Ce K10 roule excellent : l'émetteur de la moto produit de la puissance et a un son magnifique avec le cam, les collecteurs et l'échappement Flowmaster. Il conduit très bien et roule droit. Un vidéo de balade et essai de conduite peut être vue ci-dessous : www.youtube.com/watch?v=3Emgo-Io3KIParcourez www.ducautocollection.com ou appelez / appuyez sur 305-790-5197 pour plus de photos et informations. Des transports nationaux sont proposés et les échanges sont accueillis.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 42 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 22/08/2025