Chevrolet Impala occasion disponible à LYON 69

Cet automobile en vente aux enchères est un Chevrolet Impala Convertible de 1969, modèle 16467, soumis à une restauration complète carrosserie/châssis. Acquis à l'aveugle dans les années 2000, l'annonce de la voiture indiquait qu'elle avait 48 000 miles originales et fonctionnait très bien. En recevant la voiture, il a été impossible de la déplacer sans remorque. On a également constaté que, bien que la peinture semblait correcte, il y avait des zones qui avaient été ré-peintes, résultant en des patches plus sombres que le reste de la voiture. L'intérieur semblait bien, mais les sièges avaient été recouverts dans le style original mais n'avaient pas reçu de nouvelles remplissages. À l'époque, j'avais un autre Impala Convertible de 69 dont le cadre était rustique mais avait des ailes avant et des ailes arrière neuves NOS GM installées avant de constater que le cadre était défectueux. Le cadre, les planchers et les planchers de coffre de la voiture en vente actuellement étaient non rustiques et solides, donc j'ai décidé de la restaurer en utilisant l'Impala avec le cadre rustique comme voiture-donneur. Au moment de la restauration, l'engine et la transmission ont été retirés pour nettoyage et repainting, et la carrosserie a été soda blasted, révélant des enduits sur le pare-chocs avant et arrière de la voiture. La voiture est entrée dans le body shop et les ailes avant et arrière NOS du donor ont été installées. La capotte et le coffre, ainsi que les panneaux de pare-chocs avant et arrière, ont également été utilisés du donor, car ils étaient droits et sans ruste. La voiture a été reppeinte, mais pas dans sa couleur originale de vert glacé. J'ai décidé de faire de cette voiture la voiture que j'aurais commandée si je pouvais l'acheter neuve. J'ai choisi 1969 Chevrolet Bleu Dusk Métallique pour l'extérieur, et Parchment/Noir pour les couleurs de l'intérieur. J'avais également accumulé de nombreuses parties optionnelles au fil des ans et elles ont été installées également. L'original engine et la transmission ont été remis dans la voiture et un nouveau tapis de couleur blanche a également été installé. Depuis, je suis intervenu sur la voiture pour un certain nombre d'autres travaux. La voiture est équipée des détails suivants : moteur 350 de 5, 7 litres 4 carburateurs V8 et transmission 2 vitesses Powerglide Automatique Numéros correspondants - Puits de frein avec tous les nouveaux matériels, tuyaux, freins et tambours de frein, et nouveau booster de frein à air - Roues Rally avec bandes de pneumatiques plus récentes - Chronomètre en quartz - Steering Power - Stereo AM/FM Fabrique par GM avec nouveau dispositif audio intérieur monté dans la console et nouveau antenne GM en arrière montée sur l'arrière - Bâchettes avant et arrière de protections - Tolettes à roulette arrière - Répêchages latéraux de couleur rose - Ceintures de sécurité supérieures - Roues de remorque et jantes de remorque - Jantes avec bandes blanches - Systèmes électriques et hydrauliques remplacés récemment - L'alimentation du carburant et l'alternateur remplacés - L'éclairage, le radio, les horloges, les serrures de porte et de coffre, les freins, le toit, le compas, le tachymètre et l'odomètre fonctionnent correctement. La transmission change de marche sans problème. Comme l'indique la photographie, la plaque de pare-chocs avant a les chromes inférieurs de la Caprice et les feux de stationnement Caprice. C'était mon préférence, les feux de stationnement originaux seront inclus avec la voiture. De plus, la capotte de mon donor a été changée en une capotte Bel Air quelque temps avant mon acquisition, donc elle a les lettres Chevrolet petites plutôt que les lettres CHEVROLET d'une Impala habituelles. J'avais prévu de la changer, mais le garagiste effectuant la restauration a pensé qu'il ressemblait mieux comme cela, et j'ai finalement accepté, ne l'ayant pas changée. De plus, j'ai changé les feuilles de lunettes de stationnement pour des feuilles de stationnement Caprice qui ont le bord extérieur de chrome anodin, une Impala ne l'ayant pas. Tous les courroies, les hoses et les fluides ont été remplacés récemment, et le relais de son et la batterie ont également été remplacés. Le moteur démarrer facilement et fonctionne très bien. Les freins sont tous nouveaux et fonctionnent comme ils devraient. Le radio, les bandes audio, l'horloge, la lumières, le ventilateur et le chauffage, le toit, le moteur du toit et le compteur de vitesse/odomètre fonctionnent correctement. La transmission change de marche avec facilité. Comme la photographie de la zone inférieure montre quelques gouttes d'humidité, la sélection de la transmission aurait pu éclater si la voiture était assise pendant de longues périodes. J'ai remplacé la sélection de transmission, ce qui a corrigé le problème. Le réservoir de carburant et le dispositif d'envoi ont également été remplacés. Comme la voiture a été restaurée dans les années 2000, elle a toujours été entreposée et rarement conduite. Il y a quelques petits défauts mineurs, comme le toit qui a des plis aux côtés arrière, le panneau de tableau de bord installé lors de la restauration ayant des espaces entre les piliers A, la plaque d'ancrage de ceinture de sécurité du siège conducteur se craquant et j'ai une nouvelle qui va avec la voiture. Les plaques de bois de décoration des panneaux de porte reproduits n'ont pas utilisé un morceau de plastique laminé comme les originaux, ils ont utilisé un type de papier de contact qui est en train de s'efforcer. Les panneaux de porte eux-mêmes sont tout à fait neufs. Il y a seulement deux taches de peinture sur la voiture, une sur la capote et une sur la partie basse de la capote à l'avant du pare-choc. Un allongement a également été effectué récemment. Les planchers et les planchers de coffre et les descentes sont solides. La voiture conserve le système d'échappement original. La peinture est un traitement en deux couches de base/vernis et a été poli à un éclat élevé. Il n'y a aucun dent ou ruste. Depuis que les panneaux de 1/4 étaient originaux GM, ils ont les bosselures pontoons autour des ouvertures de roues et la ligne de 1/4 basse correctes. (Les panneaux de 1/4 répliques ne les ont pas). J'ai quelques papiers sur l'histoire ancienne de cette voiture, y compris les enregistrements, l'manuel d'utilisateur et le protocole protecteur. J'ai également quelques papiers des travaux effectués sur elle. Cela ira avec la voiture. C'est une voiture de laquelle on peut monter dans le cabine, tourner la clef et partir. Tout système mécanique a été contrôlé et les parties remplacées lorsque nécessaire. Je vends cette belle voiture parce que je fais une réduction de ma collection. J'ai un Impala Convertible de 1968 qui était mon premier véhicule, que j'ai possédé depuis plus de 50 ans et même s'il est encore en bon état, je veux le restaurer à la même niveau que nous avons fait sur cette 69. Pour le faire, je dois vendre cette 69 afin d'avoir l'espace de garage et les fonds nécessaires. La livraison a lieu à Tucson, Arizona. Je serai heureux de répondre à vos questions via message, appel téléphonique ou courriel. L'adresse courriel est . Si vous voulez mon numéro de téléphone, veuillez me le demander par courriel. Je ferais un grand plaisir de vous accueillir pour la visite de la voiture avant la fin de l'enchère. Je ferais également un grand plaisir de vous aider à charger la voiture si vous veniez de loin et j'engagerais une compagnie de transport à votre frais. Le responsable de la voiture est responsable de contacter une compagnie de transport et de payer directement. Je vends l'auto dans l'état où je le trouve, sans garantie. Je compte que le gagnant de l'enchère me contactera dans les 24 heures après la fin de l'enchère. Le paiement pour la voiture est nécessaire en espèces ou transfert bancaire. Je ne libèrerai le titre qu'une fois que votre paiement est reçu et débloqué.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 04/11/2025