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Thomas
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Informations essentielles de cette Corvette
- Prix
- 99 500 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1954
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 122 310 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1953
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Corvette Essence
Le 1954 Chevrolet Corvette présenté ici est un excellent exemple de Corvette C1 qui plaira à presque tout le monde ! Dans les années 1950, avant que les marques automobiles ne diffusent leurs produits sur les réseaux sociaux, General Motors organisait des événements qu'ils appelaient le « Motorama » pour présenter leurs dernières innovations et crée une onde de choc autour de leurs véhicules les plus récents et à venir. À l'édition 1952 du Motorama, la plupart des marques de GM ont présenté un concept car unique à chaque marque, dont le Cadillac Eldorado, le Buick Skylark, l'Oldsmobile Fiesta, et peut-être le plus fameux, le Chevrolet Corvette. Ce qui rendait chacun de ces véhicules spéciaux, c'est que chaque voiture était en effet mise en production l'année suivante avec des modifications minimes. Le concept car de Chevrolet de 1952 qui deviendra plus tard connu sous le nom de Corvette était initialement nommé le 1952 EX-122 Motorama Show Car et était la version de Chevrolet d'une voiture sportive d'inspiration européenne. Voir, en effet, dans les années 1950 les voitures sportives deux places européennes commencent à gagner en popularité aux États-Unis, notamment chez les classes supérieures, et les constructeurs automobiles américains n'offraient pas encore de voitures sportives deux places. Par exemple, Chevrolet était connu pour ses voitures familiales abordables et modèles, et n'était pas considéré comme une marque de tendance ou orientée performances à l'époque. De plus, les ingénieurs de Chevrolet commençaient à expérimenter l'utilisation de matériaux différents dans la construction de leurs véhicules, et pour la Corvette cela signifiait l'utilisation d'une coque en fibre de verre, qui était presque inconnue dans les années 1950 et reste encore aujourd'hui un composant significatif de la production de Corvette. Le 30 juin 1953, Chevrolet a commencé la production de la première Corvette employant la coque de fibre de verre spectaculaire vue sur le concept car Motorama avec des lignes de carrosserie magnifiques. L'avant de la Corvette première génération était équipé d'un cadre chromé entourant une magnifique grille composée de 13 barres verticales chromées. Des bumpers chromés déployables se trouvaient à chaque côté de la grille, ainsi que des phares en retrait derrière des garde-boue en maille. La ligne de profil de la première génération Corvette était également spectaculaire, avec des lignes de carrosserie courbées d'inspiration européenne et des poignées de portes visibles pas vues qui donnaient au véhicule un look streamliné. Les évents d'échappement à travers-corps et les deux clignotants intégrés dans les ailes arrière concluaient l'apparence iconique de la première Corvette. En 1954, pendant la première année complète de production de la Corvette, la deuxième version de Corvette était restée presque inchangée par rapport aux modèles de début d'année 1953, à l'exception de quelques mises à jour prises de la consommation de l'équipement et l'élargissement de la gamme de couleurs. Ainsi, la Corvette était maintenant offerte en quatre couleurs (au lieu d'une seule) avec des toit en toile de couleur beige, en plus de la couleur de toit noir standard. À l'époque, Chevrolet a produit un total de 3 640 Corvettes en 1954, ce qui fait de cet exemplaire particulier d'origine du Sud un véritable trésor de l'histoire de l'automobile. Sous le capot arrière repliable de cette Corvette de 1954 se trouve un moteur Blue Flame de 235 pouces cubes de six cylindres en ligne alimenté par une troïka de carburateurs Carter de baril unique, qui ont été dits produire 150 chevaux lorsqu'ils étaient nouveaux. Les échappements sortent à travers une paire de sorties d'échappement chrome des deux échappements latéraux, produisant un son guttural remarquable. Le six cylindres Blue Flame de 235 pouces cubes est associé à une transmission automatique Powerglide, ce qui rend cette Corvette C1 facile à conduire pour la plupart des gens. Cette Corvette de 1954 est équipée d'un couvre-toit à manivelle beige en toile que l'on peut actionner manuellement, qui se cache sous une compartiment à l'arrière des sièges passagers et du conducteur quand il est replié. Un miroir latéral chromé est une excellente ajout à toute voiture de collection des années 1950, car il améliore considérablement la visibilité lorsque l'on se serre dans un parking étroit. Les roues de cette Corvette de 1954 rouler sur des pneus blancs larges en biais, montés sur des roues en acier et embellis d'un ensemble de jantes Spinner-style. Cette Corvette de 1954 présente un aspect magnifique, qu'il soit en route ou exposée au salon d'automobile local. La carrosserie en fibre de verre de cette Corvette de 1954 a été repeinte en blanc polo qui complète l'apparence extérieure de la voiture. L'intérieur de cette Corvette de 1954 Chevrolet Convertible présente un look sportif traditionnel ! Les sièges conducteur et passager ont été recouverts de cuir rouge qui contraste fortement avec l'extérieur de cette voiture sportive américaine de 1954. La tapisserie rouge, la console rouge poudrée, les panneaux de porte rouges, rouges et le volant à deux tons, tout cela semble conserver une apparence originale et tout ça se présente très bien. Un miroir arrière est également présent sur le tableau de bord pour permettre au conducteur de voir derrière lui lorsqu'il conduit. Cette Corvette de 1954 est équipée de tous les instruments à bord, y compris un comptateur de vitesse à 140 miles par heure, un tachymètre à 5 000 tr/min, un détecteur d'huile de moteur, un détecteur de batterie, un régulateur de température et un compteur à carburant. Le tableau de bord est terminé par un interrupteur de climatisation, un radio à bouton de commande, un haut-parleur, une horloge. Si vous ajoutez à une collection existante de Corvette classiques ou si vous êtes en train d'acheter votre première voiture classique, cette Corvette de 1954 Chevrolet serait un choix excellent. Appelez Ellingson's aujourd'hui à 763-428-7337 !. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 99 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 05/10/2025
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