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Thomas
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Informations essentielles de cette Corvette
- Prix
- 58 500 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1970
- Portes
- NC
- Kilométrage
- neuf
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1969
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Corvette Essence
Le véhicule en question est un 1970 Chevrolet Corvette, version L46, doté d'un moteur 350ci/350ch et d'une boîte de vitesses à 4 rapports. Il est fini dans sa couleur originale, Bridgehampton Blue, une couleur rare et magnifique. Le véhicule présente un intérieur noir impeccable avec de la tapisserie neuve de AL Knock Interiors. Equipé d'une climatisation, de freins à disques, de freins à pompe, de vitres électriques et de direction assistée. Le vaccum pour la lumière de direction et de vitre fonctionne correctement. Les numéros du moteur correspondent au VIN du véhicule. En 2014, le propriétaire précédent a effectué 17 866 $ de travaux, notamment en retirant le moteur pour effectuer un travail de valve, camshaft, lifter springs, double kit à rouleaux, échappement, échappement, guide plates, pushrod set, et set de robinettes à robinettes de pousrods. Durant le retrait du moteur, les joints de boîte ont été remplacés, ainsi que les garnitures de culasse, de bougie d'huile, de garniture de culasse de moteur, de garniture de moteur, de thermostat, de garniture de pompe à eau, et de garniture de tuyau d'huile. Toutes les conduites de carburant en caoutchouc et les clamps ont été remplacées. Les hoses supérieurs et inférieurs de radiateur ont été remplacés, ainsi que la ceinture de transmission V, et des bouchons de suspension ont été remplacés, à l'avant et à l'arrière. Les freins à tambour ont été remplacés à l'avant et à l'arrière, ainsi que la pompe et la pompe à frein. Les montants de moteur et de boîte ont été remplacés par de la polyuréthane, ainsi que les montants d'ensemble. Une nouvelle filtration à essence, un nouveau distributeur, un cap et un rotor ont été installés. Une nouvelle ignition, un condensateur, une pointe/contact ont été installés. De nouvelles bougies d'allumage et des fils de capteur d'allumage ont été installés. Les bouchons d'expansion ont été remplacés en laiton. Le moteur a été nettoyé et peint. Les rotelles arrière ont été remplacées, ainsi que les bouchons de liens, les amortisseurs arrière et les ressorts. Les joints U, les bouchons de suspension avant et arrière, ainsi que les joints de direction et les amortisseurs avant ont été remplacés. Le radiateur a été remis à neuf et une nouvelle assembly de commande de ventilateur a été installée. La commande de direction a été remplacée. Le système de climatisation a été modifié pour utiliser le R134 refrigerant. L'intérieur du véhicule et le compartiment moteur ont été détaillés. La production relativement faible de 1970 a été causée par un conflit syndical qui a commencé en mai 1969. Ce conflit a prolongé la production de 1969 de quatre mois et a raccourci la production de 1970. Cet exemple est équipé de roues Rally et de pneus RWL. Peint récemment, ce beau Vette impressionnera et sera une belle addition rare à n'importe quelle collection de Muscle Car ! (Vérifiez entièrement la description pour l'exactitude avant d'enchérir/acheter) Description de Véhicule Original VIN : 194370S4172601970 CHEVY CORVETTE—Numbers Matching L46 350ci/350hp engine. Equipped with 4spd. transmission. Finished in its original color, RARE and beautiful Bridgehampton Blue. Nice chrome throughout. The factory correct black leather interior is clean and presents nicely with newly installed carpet from AL Knock Interiors. Equipped with air conditioning, power steering, power disc brakes, and power windows. The vacuum for the headlight and wiper door works as it should. The engine number matches the VIN.. En 2014 le propriétaire précédent a effectué 17 866 $ de travaux, notamment en retirant le moteur pour effectuer un travail de valve, camshaft, lifter springs, double roller kit, exhaust valves, intake valves, guide plates, pushrod set, et roller tip rocker set. Durant le retrait du moteur, les joints de boîte ont été remplacés, ainsi que les garnitures de culasse, de bougie d'huile, de garniture de culasse de moteur, de garniture de moteur, de thermostat, de garniture de pompe à eau, et de garniture de tuyau d'huile. Toutes les conduites de carburant en caoutchouc et les clamps ont été remplacées. Les hoses supérieurs et inférieurs de radiateur ont été remplacés, ainsi que la ceinture de transmission V, et des bouchons de suspension ont été remplacés, à l'avant et à l'arrière. Les freins à tambour ont été remplacés à l'avant et à l'arrière, ainsi que la pompe et la pompe à frein. Les montants de moteur et de boîte ont été remplacés par de la polyuréthane, ainsi que les montants d'ensemble. Une nouvelle filtration à essence, un nouveau distributeur, un cap et un rotor ont été installés. Une nouvelle ignition, un condensateur, une pointe/contact ont été installés. De nouvelles bougies d'allumage et des fils de capteur d'allumage ont été installés. Les bouchons d'expansion ont été remplacés en laiton. Le moteur a été nettoyé et peint. Les rotelles arrière ont été remplacées, ainsi que les bouchons de liens, les amortisseurs arrière et les ressorts. Les joints U, les bouchons de suspension avant et arrière, ainsi que les joints de direction et les amortisseurs avant ont été remplacés. Le radiateur a été remis à neuf et une nouvelle assembly de commande de ventilateur a été installée. La commande de direction a été remplacée. Le système de climatisation a été modifié pour utiliser le R134 refrigerant. L'intérieur du véhicule et le compartiment moteur ont été détaillés. La production relativement faible de 1970 a été causée par un conflit syndical qui a commencé en mai 1969. Ce conflit a prolongé la production de 1969 de quatre mois et a raccourci la production de 1970. Cet exemple est équipé de roues Rally et de pneus RWL. Peint récemment, ce beau Vette impressionnera et sera une belle addition rare à n'importe quelle collection de Muscle Car ! (Vérifiez entièrement la description pour l'exactitude avant d'enchérir/acheter). Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Iowa. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 58 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 27/09/2025
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