Chevrolet Corvette occasion disponible à LYON 69

Ce véhicule est une Chevrolet Corvette Stingray de 1972, marquée sous le numéro de châssis 1Z37K2S508096. Elle a été soumise à une restauration complète en 2009, comprenant la reconstitution professionnelle et le suralimentation du moteur V8 5, 7 L à 383 c.i., équipé d'éléments de pointe tels qu'une caméra Edelbrock Performer, des culasses, une rampe d'admission et un carburateur Demon 650, ce qui a permis d'augmenter la puissance totale à 400 ch. Le système d'allumage électronique MSD a également été installé. D'autres travaux d'entretien ont inclus des couverts de sièges en mousse, une moteur à friction réduite, une radiateur refroidie, un carburateur remis en état, des différentiels renforcés à 355 tours, des amortisseurs, des ressorts, des freins et des bras de direction, la nouvelle jauge de vitesse en fonction des miles d'usage après la restauration (environ 7 000 miles), ainsi qu'une alternateur, un manche de gueule, un système d'éclairage intérieur, un radio MP3 moderne avec connectivité Bluetooth, des haut-parleurs supplémentaires à l'arrière, une batterie, des freins et un système de vide complètement neuf en 2023. La voiture est en bon état général, démarre, roulotte et fonctionne très bien, avec un son profond et rauque provenant de l'exhausteur Flowmaster 40. Certaines petites imperfections sont présentes, comme un point de peinture sur les T-Tops, quelques reflections des visière près des phares et le fait que la voiture nécessite un réchauffement lorsqu'elle est démarrée en température froide. La fenêtre arrière glissante se trouve dans un compartiment caché à l'arrière, qu'il est rare de trouver avec les T-Tops installées, ce qui permet de profiter pleinement de la voiture. La Corvette C3 est la génération la plus longue de toutes, ayant une durée totale de 15 ans. Elle a été produite pour la première fois en 1968, introduisant les couvre-toit remplaçables, couramment appelés T-tops. Bien que le dessin du corps soit complètement nouveau, la base roule était toujours la même que la C2 avec une base de roues de 98 pouces. L'automatique a changé de l'ancienne boîte de vitesses à deux vitesses Powerglide à la nouvelle boîte de vitesses à trois vitesses Turbo Hydro-Matic. Les fenêtres de ventilation latérales n'existaient plus et les balais de phares étaient dissimulés sous une panneau de capot. Les poignées de porte n'existaient plus la poignée d'ouverture était une plaque à ressort avec un bouton de libération séparé. Malgré les changements d'apparence mineurs, ce modèle de 1972 est le dernier modèle à présenter les pare-chocs avant et arrière en chromes et les fenêtres arrière remplaçables. Elle était construite à Saint-Louis en 1971 et le coût moyen d'une Corvette à cette époque était environ 6 000 $. 27 004 Corvettes ont été construites pour l'année 1972, dont 20 496 étaient des coupés et 6 508 des cabriolets.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 40 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 20/07/2025