Chevrolet Chevelle occasion disponible à LYON 69

Cet automobile a été restauré par corps-moteur et rotisserie, ce qui lui confère un état général exceptionnel. L'élégant moteur L78 avec une boîte de vitesses à 4 rapports et un posi transportera immédiatement l'utilisateur au cœur de l'ère des voitures de muscle. La carrosserie a bénéficié d'un travail minutieux. Les panneaux sont lasers droits et se font précisément. La peinture originale Cortez silver a été refaite et le petit métallique y est appliqué uniformément et le vernis est poli comme du verre. Les bandes sont lisses à la touche. Les pièces de chromage et de revêtement ont été remplacées, ainsi que les bandes d'étanchéité et les joints. La voiture a été équipée de lampes de tête de réplique T3. Elle est montée sur une jante de reproduction Wide Oval comportant des technologie de pneu radial. L'intérieur de la voiture est proche de la nouvelle de la poche au plafond. Les moquettes sont fraîches et s'ajustent bien et la ceinture de sécurité est une de celles du modèle original. Les sièges ont été refaits, les panneaux de porte et les coussins de poignée ont été remplacés. Le capotier, la zone du tableau de bord et la roue de direction ont été nettoyés. Le tableau de bord a été mis à jour avec un compteur de tachomètre sur la colonne, des manomètres de carburant et de température ci-dessous de la table de bord. Il a également une radio retro, elle est sans fil avec connecteurs audio. L'espace moteur est complètement remonté à 396 chevaux de puissance L-78 ! Il comprend des pistons de compression élevés, une caméra plus chaude, des têtes de répartition rectangulaires et un guidon de guidage. Il a également été amélioré avec des extracteurs d'échappement et une allumage électronique dans la coiffe d'origine. Les bobineurs de spark plug, les couvre-moteurs et les aspirateurs ont également été remplacés. Le châssis et les composants de la suspension ont été remplacés : alternateur, pompe à essence, moteur de répétition, etc. Il a également une direction assistée et des freins assistés. Il a un système d'échappement double avec des exhausteurs en inox et des goulottes de déversement, des muffles de type fabriqués par la factory et des poignées de frein en acier inoxydable. Le réservoir de carburant a également été remplacé. La tronçonnerie a été réalisée en mettant le corps de la voiture au-dessus du châssis et en la tournant sur une rotisserie, ce qui a permis de préparer les surfaces métalliques du plancher comme neuf. Il n'y a aucune rouille, toutes les braces et les sous-cadres sont propres. Le châssis et les composants de la suspension ont été sablés et ensuite enduits de poudre. Le système de freinage a été contrôlé, il dispose de freins à disque à l'avant et des freins à tambour à l'arrière. Les lignes de frein et les câbles de freinage ont été remplacés. Il y a un système d'échappement double avec des exhausteurs en inox et des goulottes de déversement, des muffles de type fabriqués par la factory et des poignées de frein en acier inoxydable. Le système de carburant a été remplacé, y compris le réservoir. Regardant le moteur à partir de dessus, il est net et Chevy. Le type starter original a été remplacé. Il a une boîte de vitesses à 4 rapports M20 Muncie de 1969 avec une chaîne de Hurst. Il semble qu'un arbre d'arbre en aluminium conduise vers le train arrière remonté à 12 volts avec 3, 55 posi.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 83 000 € tout compris (import, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 23/08/2025