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Thomas
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Informations essentielles de cette Chevelle
- Prix
- 61 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1970
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 19 800 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1969
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Chevelle Essence
Cet Chevrolet Chevelle Malibu de 1970 a été entièrement restauré en 2016, comprenant un repainting extérieur en métallique orange et argent avec bandes noires et vertes. Le V8 ZZ502 à coffre est équipé de culasses aluminium Edelbrock et d'une culasse d'introduction NASCAR Edition ainsi qu'un carburateur Holley, la puissance est routée par une transmission automatique 700R4 modifiée reliée à une différentielle à verrouillage limité avec un rapport de 3, 73:1. La voiture monte sur un suspension haut-performance équipée de suspensions à haute performance et de barres anti-roulis lourdes, des roues Boyd Coddington 17 pouces sont montées sur freins à disques de quatre roues de puissance. La voiture possède un capot à induction, des bandes latérales SS, une sellerie en cuir noir et gris, un radio numérique, un climatiseur et des sièges avant rabattables. Les parties supérieures orange métallique et inférieures argent pearl sont séparées par une bande noire avec des lignes vertes, et la même peinture est appliquée à la plaque de feu arrière modifiée. Les parties de verre et les joints de séparation de la pluie ont été remplacés, ainsi que les plaques d'empattement, le support de radiateur et les plaques d'empattement. Les détails comprennent une grille SS et une plaque arrière SS, des phares quadruples, des pare-chocs chromés remplaçants et un capot à induction avec des clips de retention. Les roues polies Boyd Coddington 17 pouces sont montées avec un ensemble de pneus Kumho et Nitto mélange. La suspension a été modifiée avec des bras avant tubulaires, des boulons en polyuréthane, des amortisseurs avant Ridetech, des barres anti-roulis lourdes et des amortisseurs arrière réglables QA1. Le freinage est assuré par des freins à disques de quatre roues électriquement assistés avec des freins à pistons Wilwood avant. La boîte de vitesses a été remplacée, et le carburateur, la transmission et les accessoires ont été modifiés. Le moteur est équipé de culasses Edelbrock en aluminium, de pistons forgés, d'un piston et d'axes de cheville acier, d'un profil de camshaft hydraulique et d'une pompe à huile à haute capacité, d'une culasse d'introduction NASCAR Edition, d'un carburateur Holley, d'un système d'allumage MSD, d'un réglage de la distribution redessiné et d'une tuyauterie à l'air et couvercles de moteur en orange. Les tuyauteries d'échappement Sanderson sont revêtues de céramique et coulent dans un système d'échappement à double décharge avec un électro-coupe et des silencieux Flowmaster. La boîte de vitesses automatique 700R4 a été réassemblée par Toy Shop Transmissions de Pomona, en Californie, et équipée d'un kit de décalage de boîte de vitesses de performance, d'un plan de transmission à haute capacité TCI, d'un réfrigérant de fluidité de transmission à distance et d'un convertisseur de couple à 1 500 tr/min. La boîte de vitesses arrière est équipée d'un couvercle en billet, d'un troisième membre à l'arrière poli, d'une différentielle à verrouillage limité, d'un rapport de 3, 73:1 et d'axes à 28 splines conçus pour la course.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 61 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 17/08/2025
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