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Thomas
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Informations essentielles de cette Camaro
- Prix
- 83 500 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1969
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 3 653 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1968
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Caractéristiques de cette Camaro Essence
Le modèle de voiture présenté ici est un Chevrolet Camaro qui a été acheté neuf en avril 1969 et utilisé lors du voyage de noces des propriétaires. Après plus de 20 ans, la voiture a été garée tandis que les propriétaires se décidaient sur son destin. Dans les années 2000, étant donné que le Camaro avait toujours été garé, n'avait jamais subi d'accident ou n'avait jamais été dommagé, ils ont décidé que le moment avait venu either restaurer le véhicule à son état original ou le transformer en quelque chose de différent. Deux ans plus tard, la voiture visible aujourd'hui a été créée par D&P Classic Chevy de Huntington Beach, en Californie, avec un moteur de coffre neuf, une boîte de vitesses à cinq rapports, des suspensions, pneus, jantes, intérieur personnalisé, peinture, freins de course et une multitude d'autres fonctionnalités. Moteur - GM 385 Fast Burn Crate Motor (équilibré et retenu au calibrage), GM Hot Cam, Holley 750 carburateur, allumage HEI, tuyau d'échappement Hooker Super Comp, énorme refroidisseur aluminium Griffin personnalisée et revêtue de poli, plateau d'admission, têtes, pompe à eau et couvercles de culasse. Transmission - Richmond à cinq vitesses avec frein central Centerforce, arrière à 12 boulons “posi” avec rapport de transmission 3:08. Suspension - La partie avant dispose de doubles lames en acier de 2 pouces avec ressorts Global West & barre de stabilisation, amortisseurs Bilstein et freins à disque Bear Racing de 13, 5 pouces, tandis que la partie arrière dispose de ressorts Global West à 1 ½ pouce & barre de stabilisation, amortisseurs Bilstein et freins à disque Bear Racing de 13 pouces. Pneus & Jantes - Les roues avant ont des Cobalt Budnik 18x7” avec Goodyear Eagles 225/45, tandis que les roues arrière ont des Cobalt Budnik 18x8” avec Goodyear Eagles 275/40. Intérieur - Sellerie gris avec sièges de conduite et sièges arrière personnalisés, tapis, panneaux de porte de sellerie et tableau de bord central, jaugeurs Auto Meter, volant Budnik, palette Hurst.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 83 500 € tout compris (import, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 29/08/2025
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