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Thomas
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Informations essentielles de cette Camaro
- Prix
- 65 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1968
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 819 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1967
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Caractéristiques de cette Camaro Essence
Ce 1968 Chevrolet Camaro Cabriolet a été entièrement réhabilité et optimisé pour la qualité, la conduisibilité et la performance. Peint en rouge avec des bandes noires, ce Camaro est propulsé par un moteur V8 de 402 pouces cubes conçu par Shafiroff Racing et associé à une transmission manuelle à cinq vitesses Tremec TKO-600. La châssis a été améliorée avec un X-brace Hotchkis et des manettes de contrôle de châssis Max Chassis, ainsi qu'un freinage quatre roues Right Stuff, alimenté par un frein maître à réservoir double réservoir. Le véhicule, contrairement à beaucoup de premières générations de Camaros nécessitant de l'ajustement, a déjà bénéficié de maintenance appropriée, d'amélioration et de réglage. Il s'agit d'un véhicule de conduite prêt à être utilisé immédiatement. Les acheteurs sérieux sont encouragés à contacter directement, et je prends plaisir à partager plus de détails sur la construction.Moteur : 402 ci V8 de Shafiroff Racing Engines de New York. Puissance de 500 ch et 521 lb-ft de couple. Carburateur Holley 4160 quatre-barres. Intake manifold Edelbrock. Collecteurs d'échappement Sanderson. Lanceurs d'échappement électriques. Ignition MSD. Régulateur de pression à l'essence Aeromotive. Pan à huile Milodon. Ventilateur électrique. Batterie Optima montée dans le coffre. Polis valve covers.Châssis : manettes de contrôle de châssis Max Chassis Hotchkis, X-brace et railant frontal adjustable Hotchkis, freins quatre roues Right Stuff, maître frein à double réservoir avec booster américain, roues de course Torq Thrust American Racing 17 pouces. Pneus Michelin Pilot Sport (codes de fabrication de 2022 et 2023).Extérieur : Peint en rouge avec bandes noires en 2010. En l'absence de grosses taches de peinture. Couvercle en toile pour le toit de cabriolet ajouté durant la construction. Antenne arrière, spoiler avant et arrière, plateau de bagages arrière.Intérieur : Sièges Recaro avec support lombaire ajustable et rebord latéral ajustable par air, ceintures de sécurité Schroth quatre points, volant Grant, pommeau de vitesses Hurst, tachymètre SuperTach monté au pignon de colonne, compteurs auxiliaires AutoGage. Nouveaux tapis, sièges arrière récupérés en vinyle noir avec insertions rouges.Entretien prévu en 2025 : joints de suspension et ajustement de la suspension, thermostat à haute capacité installé, moteur de démarreur neuf, rail de glissement du vitrail latéral avant remplacé, télécommande de la toiture de cabriolet remplacée, change de l'huile moteur, de l'huile de refroidissement, de la graisse de freins et de l'huile de différentiel.Inclu dans la vente : sièges avant d'origine, nombreuses pièces de rechange, tous les documents relatifs à la construction et à l'entretien, couverture pour la toiture de cabriolet, couverture pour le véhicule, catalogues de pièces de rechange.Conditions : Visite en personne disponible à la demande. Titre de l'auto ancienne du New Hampshire, Non Mileage Actual (NAM). Paiement uniquement par chèque de caisse ou transfert bancaire en trois jours, dépôt de 500 $ dû immédiatement. L'acheteur est responsable des frais de transport et de livraison. Vente comme il est, où il est. Plus de photos, vidéos et documents peuvent être fournis à la demande. Acheteurs sérieux, veuillez me contacter pour toute question.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : New Hampshire. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 65 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 29/08/2025
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