Chevrolet Camaro occasion disponible à LYON 69

Le Camaro RS/SS de 1968, très soigneusement restauré, est une vraie pièce maîtresse. Elle a subi un restauration de dix ans. La voiture est peinte avec de la peinture lacquée originale du fabricant en sa combinaison de couleurs de Corvette Bronze sur intérieur noir. Après la phase de durcissement du peinture pendant presque un an, la voiture a été recouverte d'une couche céramique avant d'être conduite sur route. La voiture a effectué moins de 200 kilomètres depuis la fin de la restauration. Cette Camaro est une pièce de l'histoire automobile qui ferait une belle acquisition pour tout collectionneur. Son histoire remonte à la naissance de la voiture, depuis le fabricant. La voiture a passé toute son existence dans l'État de Californie, la plupart du temps dans le comté de Santa Barbara, en Californie. Elle a couru sur la piste de Lions Drag strip aux alentours des années 60 et 70. D'origine, elle était équipée d'un 396, mais il ne fut pas conservé longtemps. Le propriétaire l'a envoyée dans un garage de réparations à la fin des années 60 et il y a eu ajouté un 427. Mais ce n'était toujours pas suffisant! Un « moteur bloc 454 » a été choisi pour compléter le travail. Et cela a été juste ce qu'il fallait. La voiture est réellement prête à courir. Elle est équipée d'une caméra Garmin intégrée enregistrée. La voiture dispose d'un moteur V8 de 454 cu in, transmission manuelle. C'est la deuxième année de la première génération de Camaro de 67 à 69, conçue sur la plate-forme F-Body nouvelle. La plupart des Camaros de 1967 à 1969 ont été construits aux usines de Norwood, Ohio et Van Nuys, en Californie, bien que quelques-uns ont été construits à l'extérieur des États-Unis. La voiture est équipée d'un système d'aération Astro Ventilation, qui a entraîné la suppression des fenêtres de ventilations de côté. Elle dispose également d'un essieu arrière 12 bolt Posi traction, suspensions sportarrière, ressorts multi-feuilles arrière en lieu et place des ressorts simple-feuilles, suspension avant A-Arms entièrement réparées, amortisseurs neufs. Les montants de suspension arrière sont disposés de manière à maintenir le contact avec le caoutchouc de la chaussée. L'extérieur a une teinte Corvette Bronze de code RR qui ressemble bien. Les lignes sont bien tracées, les écarts sont exacts et la couverture noire de la toile a été installée professionnellement avec un collage de qualité supérieure. La bande Camaro SS noire sur la coque avant se termine par une fine pointe sur les côtés. Les feux diurnes latéraux ont été ajoutés sur les ailes avant et arrière en raison des exigences de sécurité pour toutes les voitures de 1968. La voiture a une calandre antérieure plus pointue et des feux arrière divisé, ainsi que des phares antérieurs changés de rond à ovale. Les grandes-courses SS ont reçu des inserts de capot en chrome imitant des tuyères et un panneau arrière de feux stop noir à bas-brillant. Tout l'extérieur est brillant, le bandeau de la fenêtre supérieure de la porte large, le trim latéral mince sur les pare-chocs ont fusionné pour former des contours de jantes magnifiques. La voiture dispose d'un siège intérieur de cuir noir original. Le tableau de bord avant et le pare-brise ont quelques petits dommages. Le compartiment moteur vous fait sourire. Tout est très net. Les hoses et les wiring sont en bon état.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 117 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 21/07/2025