Chevrolet C10 occasion disponible à LYON 69

Ce véhicule est un C10 de 1968, construit pour l'édition 2015 de la SEMA et conservé depuis lors en intérieur. Les photos de l'annonce datent de septembre 2024. La châssis est une pièce personnalisée fabriquée par No Limit Engineering et est équipée d'une suspension arrière 5-barres personnalisée avec un differentiel posi-traction Currie 9 pouces Ford arrière rétréci et équipé d'axes durs de 3, 73. La suspension avant est indépendante avec des godets réglables et un ensemble de direction Mustang II. Les freins sont des unités slotted de 13 pouces Wilwood. L'échappement est équipé de tubes de soudure de Dr. Gas employés sur les voitures de course NASCAR, sortant devant les roues arrière. L'empattement est personnalisé avec des roues Foose de 18x10 pouces à l'avant et 20x15 pouces à l'arrière. Les pneumatiques sont des Mickey Thompson Sportsman S/R de 10 pouces à l'avant et de 16 pouces à l'arrière. Sauf les poignées de portes, le corps a été complètement ravalé, y compris le rayon de ruissellement de cabine et le remplissage de la poignée de carburant, des lignes de signalisation latérales et de la boîte à sel. La capote de 1969 a été supprimée au profit d'un modèle de 67/68. La boîte a été tubbée avec un sol de boîte élevé de 4 pouces pour accueillir les pneumatiques imposants. La boîte à outils est en hickory avec des bandes en acier inoxydable, tous avec des vis cachées. L'intérieur est tout à fait personnalisé avec des tapis de premier choix et du cuir importé d'Écosse. L'intérieur comprend un écran tactile de 7 pouces Pioneer avec un lecteur DVD et une navigation. Tous les instruments sont Auto Meter.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Idaho. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 104 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 17/10/2025